拆了个叶片泵芯
叶片较厚，这样叶片截面受力面积大，高压油一推叶片，对定子磨损得厉害。它在转子里插了柱子，由柱子推叶片，柱子截面积有限，所以推力不大，从而控制了磨擦力，如此一来叶片就能做厚，做厚后再做宽，叶片就不易折断。叶片做宽后，就可以减少叶片数量，图上是十个叶片，比一般的叶片泵叶片少。本帖最后由 十年误国 于 2016-4-10 00:54 编辑
叶片甩到高压区，叶片要向叶片槽内回缩，把叶片槽内的油压出，这个叶片截面积上的孔，叶片槽内的油可能经此孔，被挤到高压区？但此孔上端的导槽，不是能起同样的作用嘛？搞不清。还有，在叶片甩到底压区，叶片从槽内伸出，槽内如何进油？不进油，不被甩成真空了？搞复杂了，本来叶片泵很简单，它现在弄了个导柱，导致叶片和叶片槽之间的容积内，进出油都费思量。
另外叶片和定子接触部，没有尖子。
柱子的安装，想了半天，才找到这办法，用起子托住柱子，再用叶片把柱子按到孔内。柱子和孔的间隙很大，可能是磨损得，很好装。
叶片泵结构简单，易拆装保养，接触不多，以前也只见过叶片很薄的那种，好像是威格仕的，现在叫伊顿 上研究生的时候专门研究过这种柱销式叶片泵，叶片的根部也是可以吸油和排油，所以叶片做厚了不会影响容积利用率。这个泵确实设计的很巧妙，柱销的背部一直是高压油，高压油一直推着叶片的，叶片一直和定子接触，并不是靠离心力甩出去的。这个泵应该是阿托斯的泵，很多老一辈的人喜欢称这种泵为阿托斯泵。榆次液压引进这种技术也生产这种泵。
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