两根油缸增加平衡阀
有一箱体需要举升油缸，客户要求加平衡阀，请问哪位有最好的方案吗，是都加平衡阀还是加一个，油缸同步情况怎么样{:10_198:} 两支油缸都加平衡阀，换向阀最好用Y型中位机能，两支油缸的同步问题可以用调速阀或采取机械同步——齿轮齿条同步的方式！ 您好您可以百度北京市盛维华液压技术有限公司，我们专业做平衡阀。您可以上网查看资料图纸。也可以和我们电话咨询 您好，北京市盛维华液压技术有限公司有相关资料 两个油缸都加平衡阀，由于负载在两个油缸上的力不同导致平衡阀节流口开度不一样，会影响同步 本帖最后由 北京盛维华 于 2016-2-22 21:01 编辑两个油缸同不同步和平衡阀没有关系。您加一个还是加两个都是一样。平衡阀三个作用：1.锁住油缸。2，使油缸运动平稳。3，当重物压力过高的时候泄荷。
加普通平衡阀得用Y型中位机能的多路阀，加不受背压影响的平衡阀可以用O型多路阀但是要加AB口溢流阀。但是多路阀也和油缸是不是同步没关系。如果您想通过阀让油缸同步，那么您必须得选用分流集流阀。分流集流阀进出油口两端背压越大，同步精度越高。但是，背压太大会影响油缸速度。所以您要两方面均衡考虑。
对了，加一个平衡阀和加两个的区别我告诉您一下：一个平衡阀控制两个油缸的话，只能选用管式平衡阀，阀和油缸要用油管连接，会有压力损失也有爆管让油缸下落的风险。而两个平衡阀您可以用板式的，阀口直接和油缸板式连接，这样上面的问题就没有了。下面两个图片是一个平衡阀控制一个油缸（橙），和一个控制两个（红）的区别详细的资料您可以和我联系也可以上北京盛维华液压技术有限公司官网查询相关资料。
加平衡阀主要是为了解决负负载，无负负载可以不加，同步主要是考虑两缸负载不同时的同步问题，负载相差不大时加调速阀就可以调出来，两个缸间负载相差很大，甚至运动中出现一个缸承担所有负载时，就需的采用专门的办法解决，这方面我公司可以很好解决，可具体沟通。
北京盛维华 发表于 2016-2-22 20:44
两个油缸同不同步和平衡阀没有关系。您加一个还是加两个都是一样。平衡阀三个作用：1.锁住油缸。2，使油缸 ...
非常感谢 如有需要会给回公司联系
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