两根油缸增加平衡阀

yeachly

有一箱体需要举升油缸，客户要求加平衡阀，请问哪位有最好的方案吗，是都加平衡阀还是加一个，油缸同步情况怎么样

ccj_hly

两支油缸都加平衡阀，换向阀最好用Y型中位机能，两支油缸的同步问题可以用调速阀或采取机械同步——齿轮齿条同步的方式！

北京盛维华

您好您可以百度北京市盛维华液压技术有限公司，我们专业做平衡阀。您可以上网查看资料图纸。也可以和我们电话咨询

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您好，北京市盛维华液压技术有限公司有相关资料

lxmxjtu

两个油缸都加平衡阀，由于负载在两个油缸上的力不同导致平衡阀节流口开度不一样，会影响同步

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两个油缸同不同步和平衡阀没有关系。您加一个还是加两个都是一样。平衡阀三个作用：1.锁住油缸。2，使油缸运动平稳。3，当重物压力过高的时候泄荷。
加普通平衡阀得用Y型中位机能的多路阀，加不受背压影响的平衡阀可以用O型多路阀但是要加AB口溢流阀。但是多路阀也和油缸是不是同步没关系。如果您想通过阀让油缸同步，那么您必须得选用分流集流阀。分流集流阀进出油口两端背压越大，同步精度越高。但是，背压太大会影响油缸速度。所以您要两方面均衡考虑。
对了，加一个平衡阀和加两个的区别我告诉您一下：一个平衡阀控制两个油缸的话，只能选用管式平衡阀，阀和油缸要用油管连接，会有压力损失也有爆管让油缸下落的风险。而两个平衡阀您可以用板式的，阀口直接和油缸板式连接，这样上面的问题就没有了。下面两个图片是一个平衡阀控制一个油缸（橙），和一个控制两个（红）的区别详细的资料您可以和我联系  也可以上北京盛维华液压技术有限公司官网查询相关资料。
      

13907155562

加平衡阀主要是为了解决负负载，无负负载可以不加，同步主要是考虑两缸负载不同时的同步问题，负载相差不大时加调速阀就可以调出来，两个缸间负载相差很大，甚至运动中出现一个缸承担所有负载时，就需的采用专门的办法解决，这方面我公司可以很好解决，可具体沟通。

yeachly

北京盛维华 发表于 2016-2-22 20:44
两个油缸同不同步和平衡阀没有关系。您加一个还是加两个都是一样。平衡阀三个作用：1.锁住油缸。2，使油缸 ...

非常感谢 如有需要会给回公司联系