来来几个人看得懂
主缸压力只有120，设计250KG。为什么本帖最后由 cqzyouxiang 于 2016-1-5 23:45 编辑
1）主缸不加压，压边缸和下顶缸压力能否调上去？
2）拔掉TA5，加压如何？
3）拔掉主缸充液阀的电磁阀线圈，回程压力能否上去？
4）YA2与上对调，加压或调压能否上去？
编号看不清，给几张局部放大图。 本帖最后由 咖啡语茶 于 2016-1-6 10:50 编辑
下载附件 放大看吧
本帖最后由 咖啡语茶 于 2016-1-6 11:31 编辑
现在除了YA1 ,4, 5, 7 , 9, 19 就YA10和主缸 油泵没检查了充液阀也检查了下 边缘有轻微的磕碰痕迹 检查中发现 YA6 插装阀 铜阻尼掉落 现在安装上还是一样 第一没看懂：似乎是两个泵，两条油路，交叉并联，为什么左泵出口油路上要用两个溢流阀，而右泵没有？请教…… 图纸看不懂就没法说了
{:10_197:} 轻微卸油检查就是蛮麻烦的
x199 发表于 2016-1-6 11:21
第一没看懂：似乎是两个泵，两条油路，交叉并联，为什么左泵出口油路上要用两个溢流阀，而右泵没有？请教… ...
这是高 低压泵{:10_211:} 本帖最后由 cqzyouxiang 于 2016-1-6 13:46 编辑
不要动不动就去拆阀，一般是看不出问题的；既浪费时间，又费力，还可能带来新的问题。先做简单的操作测试，根据反应，尽可能多地排除掉可能产生问题的元件，缩小范围；才敢肯定，而能快速准确地找到故障点。
上诉4点，是简单的测试方法；试了，压力无问题，再考虑YV9所关联的部位和1号泵。
电磁阀不大可能出现这种亚状态。通过电磁阀的动作，可测试压力阀和插阀等其它阀的反应，而寻踪到问题点。
更正：上贴2）“TA5”为YT5。
页:
[1]
2