多路阀的设计过程
我查了许多资料，具体也没看到多路阀的设计过程，给位仁兄仁弟，仁姐仁妹，大家一起讨论一下多路阀的设计过程吧，具体怎么设计呢 回复 刘震 的帖子你准备搞多路阀啊 回复 iyeya 的帖子
是啊，我还是个在读研究生，我想学习液压，不过听说挖掘机的液压系统就是基本上比较难的了，所以就从挖掘机入手吧，呵呵，国内多路阀还设计不了吧，主要靠仿，那样永远都是落后，我觉得早晚得设计，呵呵。管理员啊，说实话，这个论坛有了很大改进了，从这个论坛里我学到了很多东西了，祝愿越办越好 回复 刘震 的帖子
谢谢您的支持，希望你每天都可以在论坛学到东西 是呀！楼上说的好，在这个论坛里我觉得真的学了不少。 恩，进步了很多很多 楼主说的是啊强烈支持 希望自己也能在这学到更多东西 关于这个话题:首先要搞清楚:
1>挖机阀做不好的原因是什么? 是设计的问题?工艺的问题?材料的问题?对产品应用的问题.?
2>目前国内相当多的高手,相当有钱的企业都做了好多工作似乎也没有太好的结果.还不是求日本人?
3>我们缺少什么?
加工制造阀芯还可以，做阀体还是差点，特别是阀体内部油道尺寸的精度控制，尤其是铸造出的整体式阀体。 回复 刘震 的帖子
首先要看你设计什么样的系统，节流系统，负载敏感，LUDV，还是正负流量控制的了。首先要根据 每个动作速度的要求 确定好 每联阀 进油缸大腔 小腔的流量 从而确定 阀芯的开口大小，然后就是阀芯上的一些 卸荷槽 眉毛槽 等一些工艺槽 还有阀芯与阀体的配合间隙 然后就是阀体内部油道的设计（这就关系到你是设计那种系统，涉及到一些逻辑控制元件和压力补偿阀否）然后是阀体的壁厚和强度 能否满足系统工作压力要求 选用什么材质 还有阀体的形式 （整体式还是片式）以及联接形式，目前想到的 就这些。