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多路阀的设计过程

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发表于 2011-3-25 14:28:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
    我查了许多资料,具体也没看到多路阀的设计过程,给位仁兄仁弟,仁姐仁妹,大家一起讨论一下多路阀的设计过程吧,具体怎么设计呢
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发表于 2011-3-25 20:17:47 | 显示全部楼层
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你准备搞多路阀啊
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  • 打卡等级:无名新人
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 楼主| 发表于 2011-3-25 21:22:14 | 显示全部楼层
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是啊,我还是个在读研究生,我想学习液压,不过听说挖掘机的液压系统就是基本上比较难的了,所以就从挖掘机入手吧,呵呵,国内多路阀还设计不了吧,主要靠仿,那样永远都是落后,我觉得早晚得设计,呵呵。管理员啊,说实话,这个论坛有了很大改进了,从这个论坛里我学到了很多东西了,祝愿越办越好
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发表于 2011-3-25 21:38:38 | 显示全部楼层
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谢谢您的支持,希望你每天都可以在论坛学到东西
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发表于 2011-3-25 21:47:12 | 显示全部楼层
是呀!楼上说的好,在这个论坛里我觉得真的学了不少。
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发表于 2011-3-25 23:22:09 | 显示全部楼层
恩,进步了很多很多
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发表于 2011-4-8 16:39:56 | 显示全部楼层
楼主说的是啊  强烈支持   希望自己也能在这学到更多东西
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发表于 2011-4-18 16:54:52 | 显示全部楼层
关于这个话题:首先要搞清楚:
1>挖机阀做不好的原因是什么? 是设计的问题?工艺的问题?材料的问题?对产品应用的问题.?
2>目前国内相当多的高手,相当有钱的企业都做了好多工作似乎也没有太好的结果.还不是求日本人?
3>我们缺少什么?

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发表于 2011-5-3 22:06:19 | 显示全部楼层
加工制造阀芯还可以,做阀体还是差点,特别是阀体内部油道尺寸的精度控制,尤其是铸造出的整体式阀体。

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发表于 2011-5-3 22:23:23 | 显示全部楼层
回复 刘震 的帖子

首先要看你设计什么样的系统,节流系统,负载敏感,LUDV,还是正负流量控制的了。首先要根据 每个动作速度的要求 确定好 每联阀 进油缸大腔 小腔的流量 从而确定 阀芯的开口大小,然后就是阀芯上的一些 卸荷槽 眉毛槽 等一些工艺槽 还有阀芯与阀体的配合间隙 然后就是阀体内部油道的设计(这就关系到你是设计那种系统,涉及到一些逻辑控制元件和压力补偿阀否)然后是阀体的壁厚和强度 能否满足系统工作压力要求 选用什么材质 还有阀体的形式 (整体式还是片式)以及联接形式,目前想到的 就这些。
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