rexroth 绞车 液压系统图
不会上传图片，只能放在附件里，而且也不是原版图纸，效果不好，请法师们见谅。劳烦下载一下，以下为疑问之处：
1、阀件3那条路线是进油，是从插装阀进来的（箭头2）还是从变量马达-泵进来的（箭头1）
2、阀块2应该是用来控制油缸的，走向搞不懂
3、阀块1连接蓄能器、绞车制动，请问是如何实现制动？
4、椭圆1写的英文NT1是什么意思？
5、阀块2里MB2,MA2,MP分别是什么意思？
6、图中管路的交叉点有的画○，有的×，有的是·，分别表示什么？ 三个附件一样，第一次上传业务不熟练{:3_42:}
请法师下载1.66MB的，帮我解答一下 咋没人跟呢
牛人们出来讲讲啊 就我自己在这儿白话 还是没人~~ 1，图中泵的进油口S。
2，从泵B口的压力油经过插装阀，通过MP口进入阀2，经过滤器——2位4通电磁阀——泵的控制油缸。
3，泵提供的压力油通过阀块2——单向阀101进入阀3。绞车制动是卸油制动，一般情况下启车时电磁阀104得电，压力油经过减压阀——节流阀——电磁阀——调速阀——制动油缸，压缩制动油缸弹簧，解除制动状态，同时也为蓄能器蓄能（防止行车过程中因故障急刹车）。当停车后，电磁阀104断电，制动油缸的压力油回到油箱，弹簧恢复，实现制动。
4,不太清楚，可能是电动机的一种型号或控制器。
5，阀块2里MB2,MA2分别与泵的控制油缸AB腔连接，是测压的接口。MP为压力进油口
6，画○标示在壳体（阀体）上的油路接入点。画×表示在阀块中的油路堵口，也可为测压口。画·表示油路的连通点。 6# wzy02411
多谢楼上！ 6楼回答得很详细，但是对于第1问，既然是泵马达，油的方向是双向的，S油口即可以是泵的进油口，也可以是马达的回油口。 楼主能不能发一个完整的原理图,好做进一步的分析. 第5点应该是编码器,由它来检测转速,控制伺服阀,形成闭环控制,改变泵/马达的角度,进而控制绞车升降速度.