挣钱 发表于 2015-7-18 09:04:38

请教一个困扰我很久的流量阀问题

两通流量调节阀和三通流量调节阀区别
我自己的理解是,定量泵配两通流量调节阀时,需要在出口加溢流阀,多余流量从溢流阀流走,那么就是说在节流时泵的出口压力是溢流阀调定值,
定量泵配三通流量调节阀时,不需要在出口加溢流阀(但要加安全阀),多余流量从流量调节阀第三口流出。
哈威样本中对三通调速阀是这样说的,泵的出口压力不是固定值,而总是与当时的负载压力相适应。这么看的话,三通流量调节阀更节能,发热也更小吧,那为什么平时我见到的系统很多都是用两通阀呢?这两个阀在应用场合有什么不同?

卖女孩的火柴 发表于 2015-7-18 11:49:24

三通流量阀只能在泵的出口;只管一个负载,2个以上负载它不管;二通流量阀可以放在出口

卖女孩的火柴 发表于 2015-7-18 11:50:11

二通流量阀对低速控制更精确

静静等待 发表于 2015-7-19 12:36:01

楼主对这两种阀理解比较到位。三通的只能用在泵出口,而二通的也可以用在出口处的

wxyeva 发表于 2015-8-24 15:47:06

    这里面包含2个概念二通(三通)补偿器和二通(三通)流量阀,对于补偿器来说,本身是无法用来调速的,比如二通补偿器,它就是一个定差减压阀,你看哈威样本主阀芯前的就是补偿器,需要和可变节流孔组合才能调速,主阀芯就充当了这个节流孔。
    对于三通补偿器,就是哈威样本Psl头片里的一个结构,就是个定差溢流阀,功能和楼主说的一样,定量泵在多路阀中位时,流量通过三通补偿器回油箱,一旦主阀芯有动作,所需流量由主阀芯开度决定,多余流量从三通补偿器流走。
   而二通(三通)流量阀就是补偿器和可变节流口的集成,本身自己就可以调速。
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