lygbeyondgod 发表于 2015-6-24 11:33
发现2楼的理解很透彻啊，牛逼
2楼理解错误你还是不了解试验台
电机输入的只是 泵和马达的能量损失节能吧
是不是有这么一种工况当试验大排量泵的时候 由于选用溢流阀通径有限 此时虽然溢流阀打开 但是不足以卸掉全部压力 此时产生的背压 会进入油马达 从而被电机回收
想法很好，这个方案几十年前的书上都有的，国外很早就有了。你可以做，很简单的。
junfanhydraulic 发表于 2015-6-24 17:33
它相当于一个能量的闭式系统，能量在里面损耗，电马达功率来补这个损耗，直到这个损耗等于马达的最大功率 ...
是的。
该模型可用一个双联泵模拟。大泵（足够大）代替试验泵，小泵（足够小）等效马达。泵（大泵）的输出接马达（小泵）输入。由于泵的流量大于马达的排量，开动电机，瞬间就会导致其间的压力激增。解决办法：加溢流阀，限压；马达改为可变量，目标压力控制。如此，就可做到系统的能量损失仅为泵和马达的容积效率的损失，即电机所维持的功率，大大小于泵的输出功率。
卖女孩的火柴 发表于 2015-6-24 11:33
刨除能量损失 是不是可以认为电机在空载运行
对不起，更正一下：不是利用，而是维持。
有一种功率回收式试验回路可以实现,我做过，回收60%是没有问题的
本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-6-25 14:46 编辑
泵的试验，通常用出口节流或溢流的方式建压模拟负载。这部分节流损失基本上等于泵的输出功率。此装置回收的就是这部分功率。
在这个装置中，由于刚性轴的连接，马达把泵的输出压（功率）反哺给电机。因此泵的输出压变成了泵与马达的内力，于是就降低了电机的输出功率。
前面我说的这个装置更耗电是不对的，它能省电，因为它能把系统除去机械效率和容积效率这部分损失之外的能量回收利用。如果电机的机械效率，泵的容积效率和油马达的容积效率都有90%以上的话，可回收利用的功率就高达70~80%。总功率是定值，所以电马达就只需要弥补20~30%那部分效率损失就够了。也就是说用电只是原来的20~30%。