liuyikun2007 发表于 2014-12-1 23:19:00

有人见过在齿轮泵的入口加节流口进行调节流量的吗？

看了几天表示很迷茫，齿轮泵入口加节流口，当转速大范围内变化时，流量不随转速变化，求大神指点。

liuyikun2007 发表于 2014-12-1 23:20:08

当然，拐点是没有那么明显

1179085648 发表于 2014-12-2 08:31:15

不可以，容易發生气蝕

changtongli 发表于 2014-12-2 09:49:14

兄台，是学校毕业的吗？也就是学过“液压与气压传动”吗？齿轮泵是定量泵，你在它的出口加个节流阀想干啥？增加阻力还可以。好像你是想调速。你打算把“多余”流量憋到哪去？憋回定量泵吗？先看看液压与气压传动书吧，任何一本

albert 发表于 2014-12-2 23:15:37

是加恒流阀吧，类似优先阀，有齿轮泵厂家集成在泵上。

liuyikun2007 发表于 2014-12-3 19:36:56

changtongli 发表于 2014-12-2 09:49
兄台，是学校毕业的吗？也就是学过“液压与气压传动”吗？齿轮泵是定量泵，你在它的出口加个节流阀想干啥？ ...

是泵的吸油端加节流，不是泵油端，谢谢

liuyikun2007 发表于 2014-12-3 19:39:11

在博世的燃油泵上发现这个结构，肯定是有气蚀出现的，做过相关试验。据说是博世独有的结构

liuyikun2007 发表于 2014-12-3 19:43:33

忘了说，泵流量比较小，300l/h

changtongli 发表于 2014-12-3 20:18:33

啊节流阀放在泵吸油口上，那就是造成吸不上来油，当然，就是你说的那个特性了。若流量比较小，也就是也未必会产生汽蚀，说说，泵出口压力

liuyikun2007 发表于 2014-12-4 19:30:02

是高压泵的低压输油泵，出口压力在5~6bar.
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