论坛 › 液压技术 › 油缸的反弹原因？

877465378 发表于 2014-10-19 10:40:40

fsdongxu 发表于 2014-10-19 10:04
7#内泄，另外液压单向阀的过油量能完全过吗？

7没有内泄，我怀疑回油时单向阀没有完全开启，或者回油管路有问题，现在不知怎么确定？

fsdongxu 发表于 2014-10-19 10:50:34

看你的回油量能不能过，负载大的情况反弹越厉害，7#串油通油缸形成差动。

小小天使 发表于 2014-10-19 12:03:30

油液的压缩性所致

分开旅行 发表于 2014-10-19 12:04:42

问题就出在0.5S上

877465378 发表于 2014-10-19 12:55:59

fsdongxu 发表于 2014-10-19 10:50
看你的回油量能不能过，负载大的情况反弹越厉害，7#串油通油缸形成差动。

应该不是这个原因，7号没有开启，而且这个问题有普遍性！

877465378 发表于 2014-10-19 12:57:13

小小天使 发表于 2014-10-19 12:03
油液的压缩性所致

应该不是这个问题，我也其他类似也用过，没有问题！

877465378 发表于 2014-10-19 12:58:05

分开旅行 发表于 2014-10-19 12:04
问题就出在0.5S上

何解？

877465378 发表于 2014-10-19 13:05:08

还有如果我将有杆腔也加上液控单向锁与无杆腔形成互锁，油缸还会弹吗？有没有什么不好的地方？

abb123 发表于 2014-10-19 16:08:04

把液控单向阀换成平衡阀试试

草肃 发表于 2014-10-19 17:00:35

若油缸不窜油，液控单向阀没问题，不如吧电磁阀6的关闭延迟时间加长试试？

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