weixing8688 发表于 2014-8-25 09:41
1200rpm 该定量泵吸收功率1200*355*20/60/1000=142KW远小于发动机能提供的极限功率,发动机还有没其它功率输 ...
除了这个油泵就剩下发动机自身的风扇、发电机等部件了。而且发电机还处于低负载状态。
whx-002 发表于 2014-8-25 12:18
楼主做什么实验？没有加扭矩传感器么？
新上的一个产品，在调试过程中出现的问题，没有扭矩传感器。
superdos 发表于 2014-8-25 12:28
憋车肯定是原动机输出功率不够。柴油机是否是新的？我试过很新的柴油发电机输出功率不够，供应商一口咬定没 ...
应该不算新的了，用了100多个小时了。
您好，尝试参与一下“
1、选择发动机时候多数是根据峰值功率选择的，但是不节能。您这个高压情况下憋车，是泵输出功率大于原动机功率了，即过载；
2、建议选择恒功率变量泵，节能同时满足负载要求；
谢谢！
weixing8688 发表于 2014-8-25 09:41
1200rpm 该定量泵吸收功率1200*355*20/60/1000=142KW远小于发动机能提供的极限功率,发动机还有没其它功率输 ...
您好，老师关于极限功率计算的数学模型能详细给学生解释一下吗，学生不太明白，谢谢！
xwy@home 发表于 2014-8-25 19:02
您好，老师关于极限功率计算的数学模型能详细给学生解释一下吗，学生不太明白，谢谢！
355是泵排量1200是转速 20是泵出口压力排量*转速得流量流量*压力得功率，其余的都是单位换算问题
没有考虑压力冲击和效率问题，按照冲击压力为20的1.25，A2F应该是定量泵吧？效率0.8算，扭矩T=1765，这样你扭矩肯定是在边缘的。不改变发动机的话，你可以试试把发动机转速定为1600试试，这样可以保证在20MPa以下扭矩够用，当达到20MPa冲击时扭矩不足时发动机转速掉到1400，这时扭矩会升高到1700。如此也许会可以
jerrygang 发表于 2014-8-25 21:27
355是泵排量1200是转速 20是泵出口压力排量*转速得流量流量*压力得功率，其余的都是单位换算问题
谢谢赐教！
20MPa是泵出口的压力吗，一方面发动机能否按照性能曲线输出那么多功率值得怀疑第二方面你计算时也要考虑泵、发动机和传动部件的效率，效率引起的功率损失也是很可观的
牛克思 发表于 2014-8-25 16:50
除了这个油泵就剩下发动机自身的风扇、发电机等部件了。而且发电机还处于低负载状态。
建议你咨询一下发动机厂家的技术支持，你可以把你测的发动机转速、流量、压力曲线发上来看看。