hlierfeng 发表于 2010-9-7 15:33:02

好像是进出口压力补偿，形成差动回路吧。

zhangyaopeng 发表于 2010-9-10 22:01:49

保压，跟被压阀的意思差不多

wzy02411 发表于 2010-9-13 15:11:11

右边的闭式回路中，补油泵是提供控制压力（控制主泵正反转）和补充系统内部泄露，序号4，5就是补油装置，6为回路冲洗装置（一般闭式回路中必备，可以调节系统温度）

wzy02411 发表于 2010-9-13 15:19:48

至于4,5中的单向阀，形成桥式连接，起缓冲作用，与一般的马达制动缓冲装置相似。

haowei 发表于 2010-9-13 20:14:46

那这两个单向阀的开启压力很大了吧？

taishan 发表于 2010-9-14 10:27:40

4，5单向阀为补油用的，6为回路冲洗装置，也叫热交换阀，闭式回路中必备的，4,5左边的单向阀当油缸卡死时可通过它经4,5进入吸油腔，油缸卡死油泵斜盘倾角时不变的。不知道对不对

taishan 发表于 2010-9-14 10:31:28

我单位也有混凝土泵，我们用的是北京中矿的，你们用的是什么单位的，我们可以多交流

haowei 发表于 2010-9-16 21:46:25

17# taishan


我是做液压设计的，这个原理图是在书上看到的，这种设备还没有见过的，呵呵！

wuhui402 发表于 2010-10-11 14:07:24

应该主要是缓冲作用，以前在检修推土机的铲刀油缸时就发现有，输送泵是装在油缸上的，不留意看不出来。在抽和泵砼时，那个压力是特别大，到底时应该有缓冲装置，但定位基本还是靠干簧管

ssscong 发表于 2010-10-22 15:26:40

这个是标准的混凝土泵系统的原理图 分好几个系列，基本上有打泥缸串联控制部分，混凝土换向控制部分，转动马达部分，三大部分构成，其他的都很简单，有个三联泵组，其余的吸油过滤器，回油过滤器 还有冷却部分，最难理解的是右边的两条油缸单向阀的作用 貌似是保持缓冲和补油的作用，整台设备做完成本约6W左右
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