液压原理图帮忙分析

hlierfeng · 发表于 2010-9-7 15:33:02

好像是进出口压力补偿，形成差动回路吧。

zhangyaopeng · 发表于 2010-9-10 22:01:49

保压，跟被压阀的意思差不多

wzy02411 · 发表于 2010-9-13 15:11:11

右边的闭式回路中，补油泵是提供控制压力（控制主泵正反转）和补充系统内部泄露，序号4，5就是补油装置，6为回路冲洗装置（一般闭式回路中必备，可以调节系统温度）

wzy02411 · 发表于 2010-9-13 15:19:48

至于4,5中的单向阀，形成桥式连接，起缓冲作用，与一般的马达制动缓冲装置相似。

haowei · 发表于 2010-9-13 20:14:46

那这两个单向阀的开启压力很大了吧？

taishan · 发表于 2010-9-14 10:27:40

4，5单向阀为补油用的，6为回路冲洗装置，也叫热交换阀，闭式回路中必备的，4,5左边的单向阀当油缸卡死时可通过它经4,5进入吸油腔，油缸卡死油泵斜盘倾角时不变的。不知道对不对

taishan · 发表于 2010-9-14 10:31:28

我单位也有混凝土泵，我们用的是北京中矿的，你们用的是什么单位的，我们可以多交流

haowei · 发表于 2010-9-16 21:46:25

17# taishan

我是做液压设计的，这个原理图是在书上看到的，这种设备还没有见过的，呵呵！

wuhui402 · 发表于 2010-10-11 14:07:24

应该主要是缓冲作用，以前在检修推土机的铲刀油缸时就发现有，输送泵是装在油缸上的，不留意看不出来。在抽和泵砼时，那个压力是特别大，到底时应该有缓冲装置，但定位基本还是靠干簧管

ssscong · 发表于 2010-10-22 15:26:40

这个是标准的混凝土泵系统的原理图分好几个系列，基本上有打泥缸串联控制部分，混凝土换向控制部分，转动马达部分，三大部分构成，其他的都很简单，有个三联泵组，其余的吸油过滤器，回油过滤器还有冷却部分，最难理解的是右边的两条油缸单向阀的作用貌似是保持缓冲和补油的作用，整台设备做完成本约6W左右

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