烤肉拌饭1988 发表于 2014-1-5 00:36:10

此时溢流阀就是个负载，可以把它看成是一个带载的油马达，溢流阀的弹簧可以当成是马达所带的载荷，油从一腔进去，另一腔回油箱。压力是180bar，负载决定的，就是180，而流量，泵输出的流量全部从马达一腔到另一腔再到油箱，流量为196，当然，前提是不考虑沿程损失和泄露

qqqqqqwwww 发表于 2014-1-5 07:47:14

烤肉拌饭1988 发表于 2014-1-5 00:36 static/image/common/back.gif
此时溢流阀就是个负载，可以把它看成是一个带载的油马达，溢流阀的弹簧可以当成是马达所带的载荷，油从一腔 ...

多谢您的解释，我明白了。

静静等待 发表于 2014-1-5 07:49:16

同意3楼的解释，主安全溢流阀的设定值比DR阀设定的切断值低的话DR阀就没有什么意义了

今夕何夕 发表于 2014-1-5 08:07:37

受益不少啊

qqqqqqwwww 发表于 2014-1-5 08:18:58

静静等待 发表于 2014-1-5 07:49 static/image/common/back.gif
同意3楼的解释，主安全溢流阀的设定值比DR阀设定的切断值低的话DR阀就没有什么意义了

恒压变量泵的DR阀设定比安全阀高20公斤，这点我知道，但是就是若安全阀设定低了，油泵全排量从溢流阀全部溢流产生热能，油泵不变量，成了定量泵，这点我有点混沌，经过坛友的耐心解释，我明白了，感谢各位。

xwy@home 发表于 2014-1-5 09:23:40

受教了，如此理解可否？
1、溢流阀溢流压力低于DR数值时；
2、溢流前，泵大排量，根据负载建立起压力；
3、溢流中，泵大排量，排量克服溢流阀弹簧溢流回油箱，根据溢流阀设定压力数值建立起压力；
谢谢！

qqqqqqwwww 发表于 2014-1-5 11:03:21

xwy@home 发表于 2014-1-5 09:23 static/image/common/back.gif
受教了，如此理解可否？
1、溢流阀溢流压力低于DR数值时；
2、溢流前，泵大排量，根据负载建立起压力；


是的，系统压力是由最低负载决定的。

sunjh84757 发表于 2014-1-5 13:38:59

首先确认安全阀180bar压力设定时的流量是多少，实际196L/min的流量通过时压力可能高于180bar，甚至达到200bar，所以也会发生泵流量减少即斜盘摆角变小状态。

qqqqqqwwww 发表于 2014-1-5 15:14:43

sunjh84757 发表于 2014-1-5 13:38 static/image/common/back.gif
首先确认安全阀180bar压力设定时的流量是多少，实际196L/min的流量通过时压力可能高于180bar，甚至达到200b ...

你的意思是还得看溢流阀的压力流量曲线？多谢。

sunboy 发表于 2014-1-5 20:22:45

受益匪浅啊，了解了不少东西
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