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楼主: qqqqqqwwww

关于恒压泵的问题

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发表于 2014-1-5 00:36:10 | 显示全部楼层
此时溢流阀就是个负载,可以把它看成是一个带载的油马达,溢流阀的弹簧可以当成是马达所带的载荷,油从一腔进去,另一腔回油箱。压力是180bar,负载决定的,就是180,而流量,泵输出的流量全部从马达一腔到另一腔再到油箱,流量为196,当然,前提是不考虑沿程损失和泄露
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 楼主| 发表于 2014-1-5 07:47:14 | 显示全部楼层
烤肉拌饭1988 发表于 2014-1-5 00:36
此时溢流阀就是个负载,可以把它看成是一个带载的油马达,溢流阀的弹簧可以当成是马达所带的载荷,油从一腔 ...

多谢您的解释,我明白了。
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发表于 2014-1-5 07:49:16 | 显示全部楼层
同意3楼的解释,主安全溢流阀的设定值比DR阀设定的切断值低的话DR阀就没有什么意义了
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发表于 2014-1-5 08:07:37 | 显示全部楼层
受益不少啊
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 楼主| 发表于 2014-1-5 08:18:58 | 显示全部楼层
静静等待 发表于 2014-1-5 07:49
同意3楼的解释,主安全溢流阀的设定值比DR阀设定的切断值低的话DR阀就没有什么意义了

恒压变量泵的DR阀设定比安全阀高20公斤,这点我知道,但是就是若安全阀设定低了,油泵全排量从溢流阀全部溢流产生热能,油泵不变量,成了定量泵,这点我有点混沌,经过坛友的耐心解释,我明白了,感谢各位。
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发表于 2014-1-5 09:23:40 | 显示全部楼层
受教了,如此理解可否?
1、溢流阀溢流压力低于DR数值时;
2、溢流前,泵大排量,根据负载建立起压力;
3、溢流中,泵大排量,排量克服溢流阀弹簧溢流回油箱,根据溢流阀设定压力数值建立起压力;
谢谢!
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 楼主| 发表于 2014-1-5 11:03:21 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2014-1-5 09:23
受教了,如此理解可否?
1、溢流阀溢流压力低于DR数值时;
2、溢流前,泵大排量,根据负载建立起压力;

是的,系统压力是由最低负载决定的。
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发表于 2014-1-5 13:38:59 | 显示全部楼层
首先确认安全阀180bar压力设定时的流量是多少,实际196L/min的流量通过时压力可能高于180bar,甚至达到200bar,所以也会发生泵流量减少即斜盘摆角变小状态。
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 楼主| 发表于 2014-1-5 15:14:43 | 显示全部楼层
sunjh84757 发表于 2014-1-5 13:38
首先确认安全阀180bar压力设定时的流量是多少,实际196L/min的流量通过时压力可能高于180bar,甚至达到200b ...

你的意思是还得看溢流阀的压力流量曲线?多谢。
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发表于 2014-1-5 20:22:45 | 显示全部楼层
受益匪浅啊,了解了不少东西
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