zy5070 发表于 2013-11-26 15:04:28

节流阀串联或并联在油路中有什么区别？

wawaadd 发表于 2013-11-26 16:57:57

曲线都不一样，速度刚度都不一样，差别很大

wawaadd 发表于 2013-11-26 16:58:54

补充说通俗一点，一个“掐”油，一个“放”油

zy5070 发表于 2013-11-26 17:07:38

wawaadd 发表于 2013-11-26 16:58 static/image/common/back.gif
补充说通俗一点，一个“掐”油，一个“放”油

就是说串联是掐油，并联是放油？

wawaadd 发表于 2013-11-26 17:09:18

zy5070 发表于 2013-11-26 17:07 static/image/common/back.gif
就是说串联是掐油，并联是放油？

通俗地理解，是这样的

LIDEMIN126 发表于 2013-11-26 19:53:08

但是 ，本质的区别是什么呢？哪个更合理呢？期待高手

动感小超 发表于 2013-11-26 21:19:33

应该是并联更合理吧。能量损失小，造成的系统发热也小。

木木727 发表于 2013-11-26 21:41:48

根据设计要求来选择吧，不存在哪个更合理，并联的话应该只有极少量的油液通过，可以认为不通吧，单向节流阀应该是个例子吧，请各位大侠指教。

zzfjct 发表于 2013-11-27 08:01:54

负载压力不断变化的工况一般不适宜采用并联调速

冻结best 发表于 2013-11-27 08:18:35

这不就是进油口调速和出油口调速吗？看你的具体的压力流量要求了，运行在哪个区间段
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