进油管和回油管的接头都在活塞缸上，所以要求活塞缸那端的摆动幅度小点比较好吧！
搞大挖的专家解释下！
本帖最后由 netkiller 于 2013-10-16 20:23 编辑
今天北京液压展会上特别注意了一下这个问题。
看到的挖掘机以及类似的液压机械，
各品牌各型号的都是活塞在上面油缸在下面。
一台油缸在上面的机器都没有见到。
不知道楼主这是什么牌子的什么型号
我觉着和面积有关系，反过来放是油缸的活塞受力；正着放是环面受力！这样可以降低压力，或者增加负载！
wanghao0201 发表于 2013-10-19 22:00
我觉着和面积有关系，反过来放是油缸的活塞受力；正着放是环面受力！这样可以降低压力，或者增加负载！
不对吧,反过来是油缸移动,活塞杆固定;正着放时活塞杆移动,缸筒固定,但两种情况受力面积是相同的。
布管需要，管路从动臂上布过去的；特别是有很多多级缸（油口在活塞杆上），则必须活塞杆朝下安装了！参考非公路刚性矿用自卸车！
qqqqqqwwww 发表于 2013-10-22 07:19 static/image/common/back.gif
不对吧,反过来是油缸移动,活塞杆固定;正着放时活塞杆移动,缸筒固定,但两种情况受力面积是相同的。
首先我同意你的看法，面积一样，但是这个一样指的是无杆腔的两端面积一样，有杆腔也是一样道理；我的意思是反过来放是无杆腔在受力，也就是说无论在缸筒伸出（活塞杆固定），或者缩回的时候都是无杆腔有压力，始终保持油缸的大面积工作。 最后我没接触过重型的挖掘机，这只是个人的看法，欢迎大家批评哦！希望能够抛砖引玉吧！
wanghao0201 发表于 2013-10-23 16:10
首先我同意你的看法，面积一样，但是这个一样指的是无杆腔的两端面积一样，有杆腔也是一样道理；我的意思 ...
伸出及缩回的时候怎么可能都是无杆腔受力?伸出时是无杆腔进油,杆端回油,受力面积是活塞端的缸筒,即等于活塞面积。缩回时是杆端进油,活塞端回油,受力是杆端的缸筒面积,即等于活塞杆的环形面积。
netkiller 发表于 2013-10-16 20:13 static/image/common/back.gif
今天北京液压展会上特别注意了一下这个问题。
看到的挖掘机以及类似的液压机械，
各品牌各型号的都是活塞 ...
这种布置多见于大吨位挖掘机
Wells0716 发表于 2013-10-27 22:53 static/image/common/back.gif
这种布置多见于大吨位挖掘机
北京展会几十万平米应该不小了
各种大中小机器都有，不知道你指的大是指多大的？
问了问，倒铲通常都是中小机型，再大的就正铲结构了。