313996335 发表于 2013-6-20 23:35:28

泵就最小排量了吧

heripeng 发表于 2013-6-21 08:54:35

游勇 发表于 2013-6-20 23:05 static/image/common/back.gif
X口都堵上,那里来压力???按阁下的罗辑,把溢流阀的入口堵上,压力不是马上可建立??
应该是只有FR的 ...

额。X口堵上,弹簧侧封闭,流量阀起不了作用,
并非说它压力真无限大。。它压力也决定于左侧压力。

只能说,在X口堵住的情况下,。这个流量阀是没一点意义了。起作用的只有DR阀。

heripeng 发表于 2013-6-22 08:26:11

heripeng 发表于 2013-6-21 08:54 static/image/common/back.gif
额。X口堵上,弹簧侧封闭,流量阀起不了作用,
并非说它压力真无限大。。它压力也决定于左侧压力。



游老师的说法基本我是认同的,是的了,这个我们用其他泵试过的,四闭方向阀确实是保压不了。。。正如FR的弹簧侧也肯定保不了什么压。
但是泄漏也并不是代表完全不能保压,在一定的压力范围内FR弹簧侧压力确实建立了一定压。。。也导致了试验的系统先是完全增大,然后增大到了压力切断阀开启才减小,,(当然此处我们的压力切断值也设置的相对小)

whx-002 发表于 2013-6-22 08:36:26

堵死压力一直升高到切断压力~

猪吼吼 发表于 2013-12-6 15:58:57

X口堵死与X口直接接油箱还有啥区别吗?我觉得是没有区别的。那样就变成压力补偿泵了

qqqqqqwwww 发表于 2013-12-6 16:20:11

堵死x口,系统压力是FR的设定压力14bar,泵摆角为0。

xiaomutou 发表于 2023-8-24 09:34:01

堵住X口,X口压力为零,理论泵上摆角为0,应该输出很小,但实际感觉有很大输出,说是把调节螺钉拧死让阀不能动

wangsen 发表于 2023-8-29 08:34:04

那就负载敏感不起作用,仅有压力切断
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