daylmz 发表于 2013-6-15 08:15:09

请教液压故障

故障现象为当电磁阀CP2得电后，系统压力从95bbar降到83bar，当CP2失电CP1得电，压力又恢复到95bar，CP1得电时2PT80631检测压力也只有79bar（正常需要85bar以上才能全部油缸打开），有三个油缸不能打开，保持CP2得电，重启油泵后压力可达到正常95bar
   1.关闭9位置处的一个手阀后（图上没画出），系统压力没有变化，说明油缸后面的油路正常，
   2.调整并更换PCV1溢流阀故障依旧
   3.更换FV1液控单向阀后故障依旧
   4.更换2CYL80631换向阀后故障依旧
   5.切换系统的其他油路，当动作到位后压力会恢复到正常95bar，说明油泵单元工作正常

daylmz 发表于 2013-6-15 20:05:35

请各位高手帮我分析下还可以从哪方面排除

dy1xue 发表于 2013-6-15 21:16:50

故障可能性大还是2CYL80631换向阀，是不是CP2换向不到位导致，你可以用手按电磁阀芯看一下，是否可行。

daylmz 发表于 2013-6-15 21:39:53

手动试过了，手动也是一样的

ptl0142 发表于 2013-6-16 14:09:24

按你描述的情况如果没有错， 你确实都做过试验了的话
那情况出在你手工阀 和你方向阀之间的油路
故障点 应该是这段油路应该有泄露，检查下泄油口的一些孔道，看是否大量跑油

qqqqqqwwww 发表于 2013-6-16 16:16:59

请问：系统用的什么油泵？控制方式？感觉你的系统根本没有故障，可以参考一下A10VSO**DR油泵的压力流量曲线图，你就明白了。

daylmz 发表于 2013-6-16 20:03:08

系统用的是变量柱塞泵，问题是其他支路的动作都不会影响系统的总压力

daylmz 发表于 2013-6-16 20:09:59

系统用的是变量柱塞泵，问题是系统的其他油路动作后压力都能恢复到正常啊，都是同一台油泵供的油

qqqqqqwwww 发表于 2013-6-17 17:22:59

这几个油缸与其他油缸相比动作时流量是不是很大,若流量大很多就是正常现象。

qqqqqqwwww 发表于 2013-6-17 17:26:43

补充一句,这几个油缸到位后系统压力升至正常压力吗,若升至正常压力,那就是正常现象。
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