西门巴约纳 发表于 2012-11-27 19:23:43

恒功率变量马达变量时压力和排量的关系




上图中为什么靠排量增大来减小压力的？

冻结best 发表于 2012-11-28 08:28:24

是想问控制过程还是原理？直接说就是功率恒定，排量大压差就小

西门巴约纳 发表于 2012-11-28 19:18:53

冻结best 发表于 2012-11-28 08:28 static/image/common/back.gif
是想问控制过程还是原理？直接说就是功率恒定，排量大压差就小

排量大压差小是马达变量的一个特性吗？ 或着说为什么排量压差小了呢？

wrdixj 发表于 2012-12-10 22:29:38

在功率恒定的前提下，它俩的乘积一定，所以存在此种关系

西门巴约纳 发表于 2012-12-11 18:13:00

wrdixj 发表于 2012-12-10 22:29 static/image/common/back.gif
在功率恒定的前提下，它俩的乘积一定，所以存在此种关系

嗯 谢谢啦很受益

liupeng1216 发表于 2013-6-12 11:49:14

这就跟汽车上坡的时候速度变慢一样的   功率到了极限   速度和力的乘积固定了

wydabl 发表于 2014-3-18 22:16:21

应该说排量增大时，“憋”的效果降低了，所以压力会瞬间下降

FIND_MYSELF 发表于 2014-3-21 08:34:04

从分析看出，不管负载多大，进口压力不变，这是不是有悖于负载决定压力，我认为压力还是变化的，并且流量也变化，才保证功率不变，还请高手解答。

zhtok 发表于 2014-3-23 12:35:08

          双曲线的关系

123aaa 发表于 2014-3-23 16:21:28

敢问楼主这是那本书看到的，能否推荐一下
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