关于柱塞泵、马达柱塞涂层
本帖最后由 动感小超 于 2012-10-30 23:04 编辑请问一下有大侠研究过柱塞表面的涂层吗?自制的柱塞未经涂层,100小时会有磨损现象,涂了之后300小时左右会有磨损。涂的氮化钛(金黄色), 涂碳氮化钛效果好点(灰色)。这两种涂层HV2000左右。
Roxroth的泵马达柱塞表面是黑色。有说涂层是类金刚石,HV3000左右。但涂层很薄1.5u,价格也很高。而且。。。而且直到报废,涂层都完好。缸体孔内也有涂层。可惜的是,据说国内没有一家能做内孔涂层的。更可惜的是没有哪家能化验出成分。
请问各路高手,有好的建议吗,你们涂层是什么材料?或类似的经历?或推荐些相关的厂家。望路过的留脚印,3Q{:8_252:} 经常接触柱塞泵,也发现了楼主的这个问题,但是没有深究。坐等高人指点! 听说过,但是没必要吧,我们的柱塞几千小时基本上很少磨损的,除非油液比较脏 kingter 发表于 2012-11-1 21:05 static/image/common/back.gif
听说过,但是没必要吧,我们的柱塞几千小时基本上很少磨损的,除非油液比较脏
那柱塞一般用什么材料比较好呢? 黑色的一般是硫化工艺吧,硫化工艺国内做的好的一般都是军品,民品很少做的,成本高,可操作性难度大 爱上非礼 发表于 2012-11-1 21:25 static/image/common/back.gif
黑色的一般是硫化工艺吧,硫化工艺国内做的好的一般都是军品,民品很少做的,成本高,可操作性难度大
谢谢指教,还真没怎么听过 学习了,欢迎高手发表看法。 哪有什么涂层阿,这是热处理以后自然形成的 何为清风 发表于 2012-11-2 15:11 static/image/common/back.gif
哪有什么涂层阿,这是热处理以后自然形成的
A4VG系列肯定有的,柱塞外表和缸孔都有
补充内容 (2013-6-15 22:10):
不好意思,A4VG系列柱塞没有,A6VM肯定有。 涂层也不是光硬度高就可以的,你那磨损偏大应该是摩擦副不合适造成的,我们生产的柱塞赢得HV值在900左右,但正常使用3000小时以上是肯定没问题的,硬度是一方面,好的摩擦副也很重要