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液压系统故障实例-油缸升降故障

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发表于 2012-8-11 13:38:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
系统设定压力8mpa,动力系统运行正常,油缸内径约20cm。小车升降支路(下图为阀块安装顺序和原理图)出现如下情况:
1、无负载(自重200KG)时,操作小车升降运行无异常。
2、有负载(20T)时,长按操作按钮小车匀速上升;当顶起负载上升一半停止后再点动或长按按钮操作小车上升时,小车无动作。
3、有负载(20T)时,操作小车下降出现管道振动、油缸抖动现象。
发贴是为了给广大会员交流学习,共同提高技术水平,严禁灌水。

小车升降.jpg


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该问题的处理答案已给出,在18楼。感谢参与讨论的会员,人人为我,我为人人!  发表于 2012-8-12 21:21
8.12号晚上9点-11点给大家解说一下故障处理情况。在此期间希望大家根据我给大家的回复好好思考一下,这个其实不难判断,只要在现场处理过1、2年故障的和对阀较了解的技术员一看就知道问题出在什么地方。  发表于 2012-8-11 23:08
发表于 2012-8-11 14:05:35 | 显示全部楼层
3、有负载(20T)时,操作小车下降出现管道振动、油缸抖动现象。
  有这个现象最好在油缸回油接个平衡阀    我也是新手,不知道说的对不对,  希望大家多给予意见。。。  
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发表于 2012-8-11 14:09:34 | 显示全部楼层
将有杆腔的节流阀调到开口最大试试

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3的左边单向阀相当于全开,节流调不调无所谓了,管径是30mm。  发表于 2012-8-11 14:28
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发表于 2012-8-11 14:59:00 | 显示全部楼层
是不是应该在无杆腔后加个平衡阀

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这个设计满足现场的使用要求,不需更改设计。大家可以针对故障现象逐一加以排除。  发表于 2012-8-11 19:23
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发表于 2012-8-11 19:47:03 | 显示全部楼层
序号2的阀芯有堵塞现象,拆卸下来清洗一下看能不能解决问题?

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好险,你差点就猜对了,很遗憾,你错了。  发表于 2012-8-11 22:53
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发表于 2012-8-11 20:32:09 | 显示全部楼层
油路通道偏小,看看阀是否小。

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***,看对问题了,但是你忽略了一个阀的作用。  发表于 2012-8-11 20:42
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发表于 2012-8-11 21:11:31 | 显示全部楼层
把单向节流阀去掉会怎样呢?

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去掉了也是一样的效果,这个阀的作用就在于此。  发表于 2012-8-11 22:00
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发表于 2012-8-11 21:21:22 | 显示全部楼层
带载下降时是应该是回油不畅导致蹩压液压锁一直处于开关开关状态出现的抖动吧。

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液压锁没有问题。回油也通畅。问题不在液压锁。  发表于 2012-8-11 22:01
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发表于 2012-8-11 21:39:17 | 显示全部楼层
2号液控单向阀有问题吧

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液压锁没有问题。  发表于 2012-8-11 22:01
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2012-8-11 22:13:29 | 显示全部楼层
无负载正常,有负载出现异常,是不是系统的溢流压力设定有问题。或者是阀的选型不对。

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不会,这个支路这样设计没有问题,系统正常。你可以根据8MPA的压力和缸的内径可以算顶多重的物体。  发表于 2012-8-11 22:36
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