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楼主: 夏锦——

请教16号阀的工作原理

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 楼主| 发表于 2012-8-8 12:58:30 | 显示全部楼层
nflzhang 发表于 2012-8-7 16:28
进口二通压力补偿器,保持流量恒定

那两条控制油路为什么要这么接    都起什么作用··  如果油缸突然卡死    这阀是怎么卸荷的
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发表于 2012-8-8 15:09:05 | 显示全部楼层
夏锦—— 发表于 2012-8-8 12:54
接着求助一下  那两条控制油路都起什么作用啊··  如果油缸突然卡死    这阀是通过哪卸荷的

那两个控制油路?
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 楼主| 发表于 2012-8-8 15:26:09 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2012-8-8 15:09
那两个控制油路?

最好 16号  17号的控制油路都讲解一下··    谢谢了··
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发表于 2012-8-8 19:16:02 | 显示全部楼层
nflzhang 发表于 2012-8-7 16:28
进口二通压力补偿器,保持流量恒定

非也,此处并不是二通压力补偿器,应当是三通减压阀。反馈到减压阀上的压力的管路极有可能是外接管路。
三通减压阀.jpg
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发表于 2012-8-8 21:00:10 | 显示全部楼层
保证阀3前后的压差恒定
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发表于 2012-8-9 11:49:29 | 显示全部楼层
应该还有主溢流阀把,
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发表于 2012-8-9 19:41:31 | 显示全部楼层
steveso 发表于 2012-8-8 10:59
我也是疑惑。。。
那此图换向前是什么阀?

压力补偿器。
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 楼主| 发表于 2012-8-10 08:08:18 | 显示全部楼层
Jacky-Lisa 发表于 2012-8-8 19:16
非也,此处并不是二通压力补偿器,应当是三通减压阀。反馈到减压阀上的压力的管路极有可能是外接管路。

回复的真好··  谢谢  您做的图也专业···   
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发表于 2012-8-10 21:51:33 | 显示全部楼层
图中16是减压阀啊,控制液压缸塞侧压力
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发表于 2012-8-12 20:43:52 | 显示全部楼层
steveso 发表于 2012-8-8 10:59
我也是疑惑。。。
那此图换向前是什么阀?

这种阀串并联回路上用的吧
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