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液压管路中气穴现象研究

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发表于 2010-5-13 15:19:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
近来需要学习液压管路中气穴现象,若哪位前辈已经接触过这方面的知识请赐教啊。
发表于 2010-5-13 22:10:18 | 显示全部楼层
就是啊   我也想学习下
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发表于 2010-5-13 22:30:22 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2010-5-15 01:21:35 | 显示全部楼层
气穴现象是闭式液压回路内存在空气,液压系统中所用的油液可压缩性很小,在一般情况下它的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,大约为油液的10000倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响敢是很大的。溶解在油液中的空气,在压力低度时就会从油中逸出,产生气泡,形成空穴现象,到了高压区在压力油的作用下这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪声,同时当气体突然受到压缩时会放出大量的热量,因而引起局部过热,使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还使执行元件产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都影响到系统的正常工作。油液中混入大量气泡还容易使油液变质,降低油液使用寿命,因此必须注意防止空气进入液压系统。
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发表于 2010-5-15 21:43:49 | 显示全部楼层
恩  谢谢 啊   学习了
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 楼主| 发表于 2010-5-17 11:37:43 | 显示全部楼层
谢谢啊,学习了
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发表于 2010-5-17 20:33:39 | 显示全部楼层
学习了...........
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发表于 2010-5-19 09:34:28 | 显示全部楼层
4# taishan
赞一个,说得好
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发表于 2011-6-19 22:01:10 | 显示全部楼层
气穴气蚀对泵的影响很大,在泵里面大量存在像4#所说的低压析出,高压破碎的情况。
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