油缸速度跟压力有关系？

游勇 · 发表于 2012-6-12 23:35:51

楼主看到的压力改变实际源自方向阀在不同流量下的压差变化，再加上液压缸的面积差，导致情况更形复杂。只要工作压力低于电子变量泵的压力设定，排量便会按流量设定输出。

dragon韩 · 发表于 2012-6-13 08:08:40

游勇发表于 2012-6-12 23:35
楼主看到的压力改变实际源自方向阀在不同流量下的压差变化，再加上液压缸的面积差，导致情况更形复杂。只要 ...

压差可以达到100bar？那这个压力损失也太大了吧。这个方向阀样本里面流量80L的时候压降也才10bar.

游勇 · 发表于 2012-6-13 14:20:13

dragon韩发表于 2012-6-13 08:08
压差可以达到100bar？那这个压力损失也太大了吧。这个方向阀样本里面流量80L的时候压降也才10bar.

还有一大堆管路、阀块等等的压降。楼主可以自巳推导一下，如有油路图更佳。光怀疑又不去研究，终只会皮毛而己。

紫龙蓝冰 · 发表于 2012-6-14 09:42:34

能不能发个图上来，让大家一起分析分析？

dragon韩 · 发表于 2012-6-14 11:02:18

紫龙蓝冰发表于 2012-6-14 09:42
能不能发个图上来，让大家一起分析分析？

只能给这一小部分，整个系统的不便上传，单看这个也看不出什么东西来的，泵是力士乐SYDFEE闭环控制的。

7878827702012 · 发表于 2012-6-16 08:59:45

速度快时流量大，换向阀两端压差也会大，回油压力升高后，进油压力也就升高了。如果能看到液压原理图，分析起来会更方便

xzy · 发表于 2012-7-18 21:29:29

可能是进油口或回油口有节流吧流量大的时候节流损失大造成空载时压力升高

乘法口诀 · 发表于 2012-7-18 21:52:57

顶出的管路一般比较小，在塑机里应该是最远的执行元件了，，看你的描述应该是压损引起的。

jf_241 · 发表于 2012-7-19 00:29:53

没有详细的图和参数以及负载情况，不好分析。只要你的设600的时候，压力不超过设定大小，那就是流量控制。压力肯定是负载引起的。

feeling · 发表于 2012-7-19 14:55:31

有点费解了，希望大侠们发表宝贵建议撒

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