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液压系统配油阀建模问题求教

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发表于 2012-6-4 11:56:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
原理如下:配油阀4的B口与D口总是相通,阀芯7的往复运动只是调节A
口与C口、D口的连通情况。如图1示的状态,从油
出来的高压油,由D口进人配油阀,又通过阀芯
的通孔6进入阀芯的左腔,高压油产生向右的推力克
服阀芯右侧的弹簧推动阀芯向右运动到极限位置。这
时,B口与D口相连,A口与c口相连,Ⅲ腔通人高
压油, Ⅱ腔与油箱相通。活塞杆向左运动,此液压冲
击器处于回程状态。在活塞杆向左运动过程中,氮气
室体积减小,压力升高,对活塞杆的阻力增加。因
此,向左运动过程中Ⅲ腔的压力会增加,当增达到一
定值时,锥阀芯打开,阀芯左腔泄油,阀芯向左运
动。这时,A I:I和B 1:1同时与D El相通, 由于Ⅱ腔
对活塞杆的作用面积大于Ⅲ腔对活塞杆的作用面积,
所以在Ⅱ腔的推力和氮气室压力的同时作用下,活塞
杆向右迅速运动,此液压冲击器处于冲程状态。在液
压冲击器的冲程状态中,系统压力减小,锥阀关闭,
阀芯向右运动,B口与D口相连,A口与c口相连,
活塞杆的冲程状态结束,回程状态开始。

小弟刚刚接触AMESim,正在学习阶段。上图配流阀建模想了好几天没想出好结果,
而且那个
冲击铲的建模方案也不是很确定,求高手指教,跪谢
捕获.PNG
 楼主| 发表于 2012-6-4 11:57:51 | 显示全部楼层
小弟第一次发帖,不到之处请大家指教
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发表于 2012-6-4 16:49:55 | 显示全部楼层
问下楼主的  图是哪里截的
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 楼主| 发表于 2012-6-4 21:02:01 | 显示全部楼层
一篇论文里的,我正在研究那篇论文
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