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请问这个泵是如何实现负载敏感功能的?

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发表于 2012-5-26 10:12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个是负载敏感,请问是如何实现负载敏感功能的?哪位能还详细说一说?谢谢啦。

补充内容 (2012-11-8 15:36):
此为林德HPR-02泵。
截图1337935745.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-26 10:14:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫龙蓝冰 于 2012-5-26 10:15 编辑

LS阀是液控换向阀吗?
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发表于 2012-5-26 12:00:05 | 显示全部楼层
要是△P比Pk大,油泵排量减少,△P跟著变小,LS阀重达平衡;要是△P比Pk小,油泵排量变大,△P跟著变大,LS阀重达平衡。
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发表于 2012-5-26 13:27:56 | 显示全部楼层
这个系统上没有使用压力补偿阀,所以没有压力损失,直接通过阀口压差控制泵的摆角,很实用,节能,不过也很难做,对泵的调节灵敏度要求应该比较高

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不对!压差便是压力损失。  发表于 2012-5-27 11:04
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 楼主| 发表于 2012-5-26 14:15:34 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2012-5-26 12:00
要是△P比Pk大,油泵排量减少,△P跟著变小,LS阀重达平衡;要是△P比Pk小,油泵排量变大,△P跟著变大,LS ...

LS阀重达平衡后的压力和流量,与△P未变化LS阀平衡状态下的压力和流量相比较,会有什么变化?
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 楼主| 发表于 2012-5-26 14:23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫龙蓝冰 于 2012-5-26 14:27 编辑
游勇 发表于 2012-5-26 12:00
要是△P比Pk大,油泵排量减少,△P跟著变小,LS阀重达平衡;要是△P比Pk小,油泵排量变大,△P跟著变大,LS ...


假如负载变大了,则调速阀出口压力PLs增大(入口压力为p),△P=p-PLs是增大还是减小呢?也就是说,负载变大会不会引起△P变大?

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和负载无关。  发表于 2012-5-26 20:41
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发表于 2012-5-27 00:20:48 | 显示全部楼层
设定一个18bar的压差
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发表于 2012-5-27 00:24:47 | 显示全部楼层
可以加我再次讨论QQ120326914
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发表于 2012-5-27 11:08:15 | 显示全部楼层
紫龙蓝冰 发表于 2012-5-26 14:15
LS阀重达平衡后的压力和流量,与△P未变化LS阀平衡状态下的压力和流量相比较,会有什么变化?

LS阀只会在节流阀开口度改变时工作,负载压力会同时加在LS阀两端,所以若节流阀开口不变,流量和压差都不变。
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 楼主| 发表于 2012-5-27 11:42:50 | 显示全部楼层
紫龙蓝冰 发表于 2012-5-26 14:23
假如负载变大了,则调速阀出口压力PLs增大(入口压力为p),△P=p-PLs是增大还是减小呢?也就是说,负载 ...

既然负载变化不会引起△P变化,那么哪些因素变化会引起△P变化?节流开口度变化会引起△P变化吗?还有哪些因素?谢谢。

点评

油缸(或马达)的负载不变时,调节流量阀的开度的瞬间,△P会随着变化,很快又恢复到平衡的状态。实际上系统处于一个不断调整和平衡的过程中。 另外,当△P下阀对应的开度需要的流量超过泵的最大流量时,△P会减小  发表于 2012-5-27 15:10
谢谢你!  发表于 2012-5-27 13:27
楼主提供的图只有一个变量阀,所以只有节流阀的开口度变化才会影响△P的变化。但一般的的变量泵都多带一个压力控制的变量阀。  发表于 2012-5-27 13:05
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