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请分析一下液缸的故障原因
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发表于 2012-5-20 12:02:53
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现在的情况是e6和g6接在一个Y型的三位四通上,电磁阀中位时,当液压
泵
启动的时候e6和g6会有压力。液缸两个方向的速度不一样,而且保不住压力,还有顺序阀开启压力只能调到500psi,就是说液缸到达一个方向的极限,压力升高到系统压力2000psi,电磁阀中位压力立刻降低500psi,然后缓慢下降,并且随着液压泵的加载有波动。
原因
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发表于 2012-5-20 14:50:24
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是突然之间产生的问题还是设计出来就是这样?
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wawaadd
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发表于 2012-5-20 16:08:42
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本帖最后由 wawaadd 于 2012-5-20 16:11 编辑
1.什么三位四通阀
2.e6,g6在泵启动,三位四通阀中位时的压力是多少
3.液压缸两个方向的负载是什么?两个方向速度不一样时,液压缸的压力是否一样,差多少?
4.“顺序阀”应该是指T11-A CBCA吧,这种平衡阀的具有让负载腔无泄漏,但是不具有能保压到2000psi的功能,因为靠弹簧力关闭,而且还受到159节流口的作用,关闭不够快,在这段时间里,压力油还是会因为压缩性而释放压缩能,从没有关闭的阀口溜掉一小部分油,导致压力下降。真想保压,要加蓄能器充充油。
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游勇
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发表于 2012-5-20 18:11:11
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楼主是否想做同步的应用还是学校的习跃题?
系统有很多不合理的地方:
1. 先导止回阀不应与其他阀并联,否则失去锁压的目的;
2. 若要节流,应放在先导止回阀之前而非後面;
3. 若目的是同步,应用串联的回路;
4. 使用快速接头的压降很大。
若有使用目的,则可提供更准确的回路建议。
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