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谈谈当前液压件配油技术

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发表于 2012-5-20 10:32:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
众所周知,液压和液压马达的配油主要有阀配油、端面配油和轴配油三种,但是都存在各自的优缺点。比如阀配油的配油频率、端面配油的烧盘和磨损、轴配油的转速和效率。我只是粗浅的了解一些。恳请路过的业内人士畅所欲言,把这一块探讨清楚分享给大家,最好附带图片进行讲解。希望朋友们多支持,你的一个小举动都可能给后来者莫大的帮助
 楼主| 发表于 2012-9-10 09:11:58 | 显示全部楼层
自己给自己回个帖,畅所欲言
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发表于 2012-9-21 22:41:53 | 显示全部楼层
阀配流的相对简单些。端面配流用于轴向泵,马达。分平面配流和球面配流,平面配流加工方面但对壳体要求高,而且运转时缸体受倾覆力矩导致不平衡,加剧磨损。球面配流虽然加工较困难,但运转时自动对中性好,能消除倾覆力矩。轴配流一般多用于径向泵、马达。加工方便能实现双排量。(记得发我8本力士乐教材。。。  515029562@qq.com)
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