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负向负载不断变化下如何能让液压缸的流量基本保持定值?

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发表于 2024-7-25 17:50:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,在驱动类似起重机进行俯仰运动时,因执行元件的自重以及角度变化导致液压缸承受的负向负载不断变化,如果采用定量+溢流阀的控制系统,如何保证液压缸的运动速度几乎不变?只靠平衡回路应该是达不到速度恒定的吧?谢谢。
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 楼主| 发表于 2024-7-26 11:10:11 | 显示全部楼层
想再询问一下做起重机液压系统的有经验工程师,起重臂在变幅下降过程中,其速度是通常是变化的还是不变的?如果是不变,则如何做到的?
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发表于 2024-7-26 11:22:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyxz 于 2024-7-26 11:23 编辑

负负载侧加流控阀,就是压力补偿
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发表于 2024-7-26 12:36:28 来自手机 | 显示全部楼层
这不就是负载敏感吗。
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发表于 2024-8-6 13:35:27 | 显示全部楼层
我觉得可以增加压力补偿器,保证P-A口压力差不变,流量就稳定了
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 楼主| 发表于 2024-8-8 10:41:26 | 显示全部楼层
@linan0218 @cyxz 两位所说的是不是调速阀?
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 楼主| 发表于 2024-8-8 10:43:41 | 显示全部楼层
cyxz 发表于 2024-7-26 11:22
负负载侧加流控阀,就是压力补偿

您的意思是要在负向负载侧加一个调速阀吗?
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发表于 2024-8-10 09:01:19 | 显示全部楼层
可以在负载侧加调速阀,看你具体阀型号,如果是板式的,用叠加的就可以
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发表于 2024-8-10 09:02:21 | 显示全部楼层
调速阀是压力补偿器加节流阀组成的
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发表于 2024-8-12 22:50:47 | 显示全部楼层
常规起重机采用的都是外控平衡阀,先导压力控制平衡阀开口,但是当臂架角度变化,载荷不同时候,同样的阀芯开口,下降速度明显会变化;
所以就利用液动力了,使用了阀芯过补偿功能,下降速度基本一致,防止失速;
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