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大佬们,这个是什么控制回路

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发表于 2024-4-25 16:52:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
阀是控制高低速的,是串并联回路吗,谁能帮忙绘制个液压原理图看一下啊。 微信图片_20240425165015.jpg 微信图片_20240425165022.jpg 微信图片_20240425165026.jpg
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发表于 2024-4-26 08:41:08 | 显示全部楼层
手动控制阀,看样子很少用。
搞个电磁阀更方便,也安全。
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发表于 2024-4-26 08:52:54 | 显示全部楼层
在液压回路中,要实现高低速控制,是用到串并联回路的

我给你说一下液压原理图文本描述:
压力源:一个液压泵,提供稳定的液压动力。
控制阀:
换向阀:用于改变液压缸的运动方向。
调速阀:用于控制液压缸的运动速度。
执行器:一个液压缸。
油箱:用于存储和回收液压油的容器。

回路描述:
1、压力源通过管道连接到换向阀的入口。
2、换向阀的出口通过管道连接到调速阀的入口。
3、调速阀的出口通过管道连接到液压缸的无杆腔。
4、液压缸的有杆腔通过管道连接到油箱。
5、通过操作换向阀和调速阀,可以控制液压缸的运动方向和速度。

要使用串并联回路来控制液压缸的速度,通过组合使用方向控制阀(如换向阀)和流量控制阀(如调速阀)来实现。下面是一个简单的液压原理图,展示了如何使用串并联回路来控制液压缸的速度:
QQ20240426-084843@2x.png

我们有两个液压缸(Cylinder 1 和 Cylinder 2),它们可以通过阀门(Valve 1)进行串并联切换。Pump 表示液压泵,它为系统提供压力油;Tank 表示油箱,用于回收和储存用过的油。

串联回路控制速度:

当 Valve 1 切换到串联模式时,油液通过 Pump 经过 Valve 1,依次进入 Cylinder 1 和 Cylinder 2,最后回到 Tank。在每个液压缸前,可以安装一个调速阀(图中未画出)来控制进入液压缸的油液流量,从而控制液压缸的运动速度。

并联回路控制速度:
当 Valve 1 切换到并联模式时,油液通过 Pump 经过 Valve 1 分成两路,一路进入 Cylinder 1,另一路进入 Cylinder 2。每个液压缸前同样可以安装调速阀来控制各自的速度。由于两液压缸是并联工作,它们的运动速度可以独立控制,也可以设置为相同速度。
在液压原理图中,阀门、液压缸和调速阀等元件通常使用特定的图形符号表示。例如,换向阀通常表示为带有箭头的方块,液压缸表示为带有活塞的圆筒,调速阀则表示为带有调整旋钮的管道符号。

请注意,这个我弄的一个基本的框架,实际的液压系统设计会更为复杂,需要考虑更多因素,如系统的压力需求、流量需求、控制精度、安全性等。在实际应用中,还需要根据具体的应用场景和要求进行详细的设计计算和元件选型。具体咨询给你设计油缸的工程师哦,仅供参考
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发表于 2024-4-26 11:19:29 | 显示全部楼层
什么回路?没有透视眼还真看不出来啊
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发表于 2024-4-26 11:21:33 | 显示全部楼层
给你发了液压原理图,好像没发出去
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