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卸钢卷小车会下降

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发表于 2024-2-27 17:21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
现象:
1、在运送22吨以上的钢卷没有问题;
2、在运送20吨及以下重量的钢卷时,小车会缓慢下降,有杆腔测有20公斤压力;
请教大侠们,是哪个阀出现问题了。
卸卷小车.png
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发表于 2024-2-28 14:40:48 | 显示全部楼层
1、关闭24.1球阀,若继续溜缸,怀疑油缸内泄。2、关闭25.1球阀,溜缸过程中上腔应该建立不起来压力。3、溜缸过程中有杆腔建压20bar,很不正常,建议排查比例阀中位

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已排查缸没有内漏,比例阀无输出。但是为什么重的钢卷又不会下降?  发表于 2024-3-1 12:17
支持 这个思路  发表于 2024-2-29 12:53
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发表于 2024-2-28 17:19:33 | 显示全部楼层
有杆腔压力,打开了平衡阀,所以钢卷下降了
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发表于 2024-2-29 04:14:43 来自手机 | 显示全部楼层
有杆腔不是应该没压力吗?

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22吨与20吨以下的时候有杆腔压力都是20吗?  发表于 2024-3-8 22:44
正常是没有  发表于 2024-3-1 12:17
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发表于 2024-2-29 09:24:05 | 显示全部楼层
重了反而不降,轻了降?看看平衡阀有没有问题,再检查下回油路,感觉背压过高了

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不知道哪个阀出问题了导致  发表于 2024-3-1 12:15
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发表于 2024-2-29 16:49:53 来自手机 | 显示全部楼层
在有杆腔装一个压力表观察,有可能比例阀向B有泄露
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发表于 2024-2-29 22:46:01 来自手机 | 显示全部楼层
5.1-6.1这些阀起什么作用?
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发表于 2024-3-1 09:35:54 | 显示全部楼层
这种情况下首先要区分是一直下降还是降一会就不降了。
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发表于 2024-3-4 15:22:38 | 显示全部楼层
观察22吨以上时,有杆腔依然有20公斤压力;个人原理图不正确,应该改为中位O型比例阀。
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发表于 2024-3-4 15:32:17 | 显示全部楼层
排查下22吨以上时,有杆腔是否依然有20bar的压力?比例阀应该用中位O型,使用Y型阀时,压力补偿器的先导油路可以到达A或B腔(取决于梭阀位置)。个人意见~

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22吨及以上时有杆腔压力正常,没有压力,没有下降,就是22吨以下时出现  发表于 2024-3-5 07:33
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