搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 783|回复: 5

活塞式蓄能器氮气温度高怎么解决?

[复制链接]
  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:71
  • 打卡总奖励:83
发表于 2023-6-21 13:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教下大家,工作中,活塞式蓄能器,工作压力,氮气压力都正常,密封无泄漏。 但是蓄能器氮气部分温度升高很快, 有什么解决办法吗?
  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:290
  • 打卡总奖励:898
发表于 2023-6-21 16:46:31 | 显示全部楼层
个人认为是充放液速率快导致的,增大蓄能器容积可能会好些。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:41
  • 打卡总奖励:49
发表于 2023-6-21 17:35:55 | 显示全部楼层
猜测是因为氮气压缩膨胀频繁导致的发热,如果液压侧的压力波动无法优化,可以增加蓄能器外壳散热,比如增加吹风,甚至做水冷。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:135
  • 打卡总奖励:359
发表于 2023-6-21 22:09:54 | 显示全部楼层
排油慢而充液快就容易如此。是吸收了环境热量所致。可以增加蓄能器总容积,便于散热
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:2
  • 打卡总奖励:2
发表于 2023-6-25 10:38:53 | 显示全部楼层
氮气温度升高后,气体压力会随之升高,P1和P2值不变的工况下,可能会导致蓄能器的排油量减小。为了弥补这部分的排油量的偏差,建议增加蓄能器本体容量,或者外接气瓶
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:248
  • 打卡总奖励:337
发表于 2023-6-25 14:03:43 | 显示全部楼层
这个蓄能器作用是蓄能还是吸收缓冲?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则