搜索
金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 813|回复: 3

拖拉机后提升油缸问题求助

[复制链接]
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2023-5-19 15:58:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
东风DF2004-A4机型,后提升油缸控制阀组,在油缸行程到底时换向,液压冲击非常大,现场可以听到咣的一声,怎么样可以缓解,具体措施啊,用的10痛经的3位4通换向阀,中位是H机能。
  • 打卡等级:伴坛终老
  • 打卡总天数:2413
  • 打卡总奖励:5756
发表于 2023-5-20 07:55:40 | 显示全部楼层
这是用开关多路阀代作后提升专用 阀的后果。开关阀没有缓冲功能,切换时冲击力很大。会发出“嘭嘭”的声音,机身还会伴随很大的震荡。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:264
  • 打卡总奖励:357
发表于 2023-5-20 08:06:01 | 显示全部楼层
这应该不属于液压冲击,就是惯性太大了

控制速度就好了、
如果全行程控制速度,就用进油,回油节流
也可以 用电比例阀控制、
也可以给油缸加缓冲,都可以
如果是变量泵,算好时间降降流量就好了
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:563
  • 打卡总奖励:908
发表于 2023-5-20 08:57:52 | 显示全部楼层
需要明确一下冲击来源,如果是油缸本身的到位冲击,可以通过在油缸内部加缓冲;
如果冲击声音来自于阀,不知道液压系统具体是咋样的,若果是有多级流量(比如说双泵系统有三种流量组合),泵卸荷时可采用分级卸荷,以此来减小冲击,如果只是单泵系统,可能需要采用换向时间长一点的电磁阀,国产榆次电磁阀就有此类阀
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则