压力切断与恒压控制

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吴老师的书上说了，压力切断和恒压是两种不同的控制方式。压力切断的过程很短，很快，一下就排量降到几乎为0了；恒压，比较慢，可以较为稳定的工作在恒压，不同流量的工况上。
其实，我觉得说的很对，很有道理
但是，事实情况，有的系统中，就是让带压力切断的泵（不是恒压泵，就是负载敏感+压力切断类型的），工作在切断工况下，当恒压泵使用，后边的比例阀正常操纵机构的运动。
我不明白。。。
那这样，有什么问题吗？还是说，压力切断当恒压用就是没有问题？

装甲车

压力切断分开式泵和闭式泵两种。在开式泵中切断的是高压油，可以将它当做恒压控制。在闭式泵种切断的是控制油，当压力切断阀打开后，控制压力会减小及排量减小，但是不会一下子就变到0，而是随着出口压力的升高逐渐变小（需要一个过程）。所以在闭式泵中压力切断不能当恒压用。

xiaoshxin

装甲车 发表于 2012-4-27 21:56
压力切断分开式泵和闭式泵两种。在开式泵中切断的是高压油，可以将它当做恒压控制。在闭式泵种切断的是控制 ...

闭式系统中切断的控制油怎么解释？

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xiaoshxin 发表于 2012-4-28 19:48
闭式系统中切断的控制油怎么解释？

我感觉，是切断了补油泵供给变量控制阀的那个油吧

游勇

压力切断只会出现在闭式回路的油泵上，因为闭式回路是一个油泵配一个油马达。而开式回路则不能用压力切断的控制方式，否则当其一个执行器的压力到达设定压力，其他的执行器也会不动。
事买上所谓恒压系统，还是有压力变化的，以A10VSO71 DR为例，若出口堵上时压力为175Bar，当排量为70cc时，压力约为167Bar。也就是说，当其中一个执行器完成工作後，恒压泵的压力会上升几个Bar及排量减少。

李光耀

压力切断只在单路工作的系统中才有意义。

xiaoshxin

游勇 发表于 2012-4-28 20:38
压力切断只会出现在闭式回路的油泵上，因为闭式回路是一个油泵配一个油马达。而开式回路则不能用压力切断的 ...

力士乐的A11V0泵可以压力切断，但是他是开式泵，压力切断值肯定是可以满足系统最大的负载压力，这个设计系统是要考虑，开始系统完全可以用压力切断，而且效果还不错。还有就是撒奥的45系列开始泵也是可以压力切断，我不大明白游大侠为何说开始系统不可用压力切断？

xiaoshxin

313996335 发表于 2012-4-28 19:53
我感觉，是切断了补油泵供给变量控制阀的那个油吧

这时候泵业可以保证高压小流量的恒压状态呀，为什么不可以恒压？

xiaoshxin

游勇 发表于 2012-4-28 20:38
压力切断只会出现在闭式回路的油泵上，因为闭式回路是一个油泵配一个油马达。而开式回路则不能用压力切断的 ...

力士乐的A11泵，撒奥的45系列泵都是可以压力切断的开式泵，怎么不可以用在开始回路？还有就是压力切断值肯定会高于最高负载压力一个LS值（14-20Bar），这个设计系统是就要考虑，不明白游大侠说的是什么意思？

游勇

xiaoshxin 同志是对的。A11VO的说明书也用"Pressure cut off"来形容附加的压力控制。在A10VSO说明书中控制模式FHD也有使用"Pressure cut off"来形容附加的压力控制。
两款泵的压力控制阀芯都和各自的DR阀芯画法相合，看来对于变量泵来说，压力切断和恒压控制都是使用相同的压力控制阀芯，只不过在恒压泵上只有压力控制阀芯，有当带有其他控制功能，如LR(恒功率)，HD(先导压力相关)等，便和称之为压力切断，因为压力控制阀芯只起到把最后一点流量切断的功能。