液压增压缸泄油腔（3口）通空气还是插入液压油箱？

dpfiyeya · 发表于 2022-12-8 14:22:07

如题：低压腔直径1500mm，高压腔直径1014mm，行程2670mm

心高气爽 · 发表于 2022-12-9 09:42:44

泄油腔一般是通泄油管路

CSH430 · 发表于 2022-12-9 10:18:16

应该插入油箱。

hongjiji66 · 发表于 2022-12-9 11:09:20

本帖最后由 hongjiji66 于 2022-12-9 11:15 编辑

看原理图，如果此腔有容积变化，通空气，加过滤比较方便。如果没有容积变化，插入油箱比较好

dpfiyeya · 发表于 2022-12-9 15:24:51

心高气爽发表于 2022-12-9 09:42
泄油腔一般是通泄油管路

你好，请问一下，增压缸回程过程中需要3口吸油还是吸空气？

qqqqqqwwww · 发表于 2022-12-10 12:38:09

3口不是通压力油使活塞返回吗？右上角单向阀通油箱补油作用。

dpfiyeya · 发表于 2022-12-12 08:48:27

qqqqqqwwww 发表于 2022-12-10 12:38
3口不是通压力油使活塞返回吗？右上角单向阀通油箱补油作用。

3口就是个泄压口，现在我不确定增压缸回程时候，3口是吸空气还是吸油

压射 · 发表于 2023-2-13 12:14:24

通空气，活塞渗油怎么办？一看就是菜瓜。通油箱，且管子接在油箱液位以上，因为一回程，增压缸前腔会从油箱吸油，如果管子在液位以下的话。我们就遇到这个问题，增压缸一打，啪，从两块阀板间把油打出，溅一地，没法用（增压缸前腔也没密封，增压缸前腔排气管接入油箱液位以下）。

液压伞兵 · 发表于 2023-2-26 09:18:15

建议单独回油箱，通大气存在渗油

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