求助大神！！！多路阀控制油缸有反弹及顿挫？

xuweihang

1648183658 发表于 2022-2-8 18:18
检查y3.1和y3.2，是否先导单向阀泄露

这是拆下来的先导单向阀，我们也怀疑，但是目前检查正常的，已经安排进货了，旧的先装上去，目前还没调试

xuweihang

qqqqqqwwww 发表于 2022-2-9 08:24
检查Y3.1，Y3.2，Y3.3，Y3.4，液控单向阀封不住油

感谢，已清洗检查，目前已安装了，等待调试呢，页安排进货了

xuweihang

qqqqqqwwww 发表于 2022-2-9 08:53
油缸下行顿挫是上腔失压造成，降低下降速度

我的理解，要么上腔失压，要么下腔油路有卡阻，但是油缸上行的时候没有顿挫情况，有滑落现象，可能时控制油缸下行的先导单向阀工作异常，导致短暂失压，加大油门后先导单向阀工作正常。

xuweihang

非常感谢各位大佬，
1、这是拆卸检查时候的照片，6个滑套都有不同程度轻微的磨损（手几乎感觉不出来，我用2000目的砂纸打磨修复了），这种程度影不影响？
2、4个插装阀（先导单向阀）我侵泡清洗了，由于手头上没有备件，所以没有贸然拆解，
3、目前这套东西已安装恢复，由于天冷还没有开工，等开工了再进行调试，

qqqqqqwwww

加大油门后，转速增加，流量增大。

qqqqqqwwww

手动换向阀顺位得电，P通A，液压缸下降。油门小，导致液压缸上腔流量不够，再加上负载和自重，液压缸下降速度快导致杆腔失压，导致先导阀Y3.2打不开，从而导致Y1.3无法打开，造成下降顿挫。