油缸为何会伸出

haizi0939-lhl · 发表于 2022-1-23 21:00:50

各位高工，帮忙分析一下，就是附件截图里，淬火油缸，为何会伸出？
有关情况如下
淬火油缸垂直向上，有杆腔进油，无杆腔通大气，当油缸腔进油，缩回，换向阀断电，保压。但是过个10来分钟。油缸会自动伸出，这样就离开原点了，需要重新缩回。
这是单向阀泄露造成的吗？

cn_young · 发表于 2022-1-23 21:02:07

没有附件啊

haizi0939-lhl · 发表于 2022-1-23 23:32:34

cn_young 发表于 2022-1-23 21:02
没有附件啊

噢好的，多谢提醒，再发一下。

haizi0939-lhl · 发表于 2022-1-23 23:39:00

这是那个原理图，实际实物是，在12号液控单向与13号单向节流阀之间还有一个A油路叠加单向阀。

qqqqqqwwww · 发表于 2022-1-24 07:05:37

18的可能性比较大，左路两个单向阀密封，不大可能。

qqqqqqwwww · 发表于 2022-1-24 07:08:23

测测T口背压多大，过滤器和冷却器堵塞了没？

cn_young · 发表于 2022-1-24 08:38:15

把两个节流阀都关死看看油缸还动吗？

Eunhyo1988 · 发表于 2022-1-24 09:07:36

把两个节流阀都关死看看油缸还动吗？

raylne · 发表于 2022-1-24 09:46:31

根据你的介绍，油缸为垂直布置，有杆腔朝上，无杆腔通大气，油缸活塞杆要伸出，必然无杆腔压力大于有杆腔，所以要检查下：
1）无杆腔与大气联通是否通畅无背压，如果无杆腔与大气联通不畅，气体被压缩于无杆腔，也会产生一定的压力。
2）另外你的液控单向阀的控制口在电磁铁断电时与T口相连，如果T后回油也不畅有被压，单向阀是有打开的可能。
以上两个因素同时存在时，才会出现无杆腔出力大于有杆腔，将活塞杆推出。供参考！

qqqqqqwwww · 发表于 2022-1-24 12:42:34

本帖最后由 qqqqqqwwww 于 2022-1-24 12:45 编辑

无杆腔接弹簧，如果没有弹簧压缩力，杆腔泄压，靠什么作用力伸出。就是两个液单没锁住不保压，导致活塞杆伸出。

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