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本帖最后由 蓝海 于 2012-4-12 09:02 编辑
研究表明80%的液压故障是由于液压油的污染造成,液压油污染包括两个方面,固体颗粒物污染和水污染。固体颗粒物分为大颗粒,间隙尺寸颗粒,小间隙尺寸颗粒,氧化及油烟颗粒四种,尺寸分别为20微米以上,5-20微米,1-5微米,0.1-1微米四个级别,添加剂颗粒在0.04微米以下。机器自带的过滤系统为了保证流速恒定,通常只能过滤20微米以上的颗粒物,1微米-20微米之间的颗粒几乎无法过滤,长时间工作会产生油泥,使液压油逐渐失去性能甚至堵塞液压阀,导致故障。
水是液压油的克星,通常我们见到液压油乳化就是由于水污染的缘故,通常我们会通过油箱底部的放油嘴将水和部分颗粒放出,但是水分很多是溶解在油液当中的,能放出来的水分只是游离水而已,真正的杀手是溶解水和乳化水。同时水分还能破坏添加剂分子结构,造成添加剂失效,生产酸等有害物质。水能直接导致机械设备的锈蚀。通过改变润滑油的性能,导致粘度增加、气泡增多等,造成腐蚀、油膜丧失、穴蚀和零件表面沉积以及油路堵塞等若干问题,严重影响了设备的正常使用,有时还会造成重大的机械事故。
最值得我们注意的是:水和固体污染颗粒都是导致油液变质的催化剂,二者相互作用,将使油液的寿命大大缩短。固体污染颗粒和水分联合作用使油液的使用寿命缩短约35倍!
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