不懂就问，如何在夹具夹紧后在液压回路中增加保压功能？

燃烧的季风 · 发表于 2021-10-25 14:21:31

液压原理图整体有没有大的问题？红色方框内的单向阀有什么作用？与单向阀组合的是什么？此部分在设备中好像并没有体现。想在回路增加保压功能，夹具在夹紧工件后，油泵卸荷。压力下降时，补油保压。这个在油缸进油方向加个液控单向阀，到压力高点，三位四通阀在中位。大神请不吝赐教，给出些改进意见，最好详细点，谢谢

9986 · 发表于 2021-10-25 21:07:44

高压回油冷却

post1234 · 发表于 2021-10-25 21:32:59

油缸的保压腔各加一个小蓄能器就可以了

Eunhyo1988 · 发表于 2021-10-26 10:23:28

回路问题不少，液压锁和电磁阀配合使用，中位要回油

燃烧的季风 · 发表于 2021-10-26 13:06:07

Eunhyo1988 发表于 2021-10-26 10:23
回路问题不少，液压锁和电磁阀配合使用，中位要回油

能不能一一指出来？我对液压不是很懂，在此谢谢啦

燃烧的季风 · 发表于 2021-10-26 13:09:34

谢谢各位的解答，只是想把原来的油源优化一下，如果增加蓄能器，空间上不太允许

燃烧的季风 · 发表于 2021-10-26 13:10:47

post1234 发表于 2021-10-25 21:32
油缸的保压腔各加一个小蓄能器就可以了

谢谢指教，有想加蓄能器，空间不允许

燃烧的季风 · 发表于 2021-10-26 13:11:33

9986 发表于 2021-10-25 21:07
高压回油冷却

谢谢，是有个冷却器的

zmin · 发表于 2021-10-26 14:03:23

红框里面的单向阀应该是起到保险的作用。过滤器堵塞后压差过大，单向阀就会打开。

老赵 · 发表于 2021-10-26 17:51:09

如果要求实现压力下降到一定值后自动补压，可在保压腔加一个压力传感器，与电磁阀做一个连锁，这样可以实现在设定的压力值下实现补压，比较一下加装蓄能器的方案，看哪个更适合你的系统

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