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请教一下恒功率泵

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发表于 2021-9-23 17:23:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
样本上说恒功率是在恒定驱动转速下的,即在恒定转速1500转时,当负载达到设定的压力(假设为15MPA)之后,恒功率=压力*流量保持不变
那么当我负载达到设定的变量点15MPA后,这个时候处于恒功率段了,这个时候如果我把发动机转速降低或是转速提高呢?这个时候由于压力还是15MPA,但是应该怎么理解?是要理解为这个时候发动机输出功率变化了么?


所以恒功率泵和原动机的转速、输入功率有什么关系?怎么理解
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发表于 2021-9-23 22:07:56 来自手机 | 显示全部楼层
机械式的恒功率泵其实应该叫恒扭矩泵。
当压力上升令输出达到设定的扭矩, 变量泵的排量便会下降。
若是配电机, 由于转速不变, 所以叫恒功率变量泵, 但当配发动机时, 则要注意压力设定要低于发动机的最低扭矩, 否则会引致发动机死火。
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发表于 2021-9-24 08:43:39 | 显示全部楼层
恒功率柱塞泵并不是功率控制,而是压力控制,排量随之改变,前提是转速不变。如果转速改变,曲线会不同
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发表于 2021-9-24 11:25:10 | 显示全部楼层
实际上所谓的恒功率泵是恒扭矩泵,当转速增加或降低的时候扭矩不变。
恒功率的前提是转速恒定。
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发表于 2021-9-25 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
转速提高,变量点不变,打出的油更多,功率更高了,转速降低,变量点不变,打出油变小,功率降低,但是发动机如果承受不起,就会出现掉速甚至熄火。
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发表于 2022-5-24 09:38:44 | 显示全部楼层
tsmdxm1 发表于 2021-9-24 11:25
实际上所谓的恒功率泵是恒扭矩泵,当转速增加或降低的时候扭矩不变。
恒功率的前提是转速恒定。 ...

扭矩是跟压力和流量相关吗
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发表于 2022-6-2 14:53:50 | 显示全部楼层
发动机转速高,流量就大,功率就大啊
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发表于 2022-9-14 11:11:36 | 显示全部楼层
其实我们平时称呼的恒功率泵并不是恒功率的,而是恒扭矩的。英文用的都是恒扭矩这个词。
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发表于 2022-10-12 10:51:10 | 显示全部楼层
国内所说的恒功率其实是更扭矩,转速变化扭矩不变,当然转速变了功率也就变了。
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发表于 2022-11-22 11:23:50 | 显示全部楼层
谢谢 豁然开朗了
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