齿轮泵气蚀问题请教

VRV · 发表于 2012-4-7 22:19:00

本帖最后由 VRV 于 2012-4-7 22:20 编辑

一齿轮泵，气蚀现象比较严重，图片是轴承损坏情况，请问有什么办法消除？泄荷槽该如何设计？

xiaopeng15152 · 发表于 2012-4-8 09:15:55

关于齿轮泵卸荷槽的设计，专门的书我好像没见过，不过何存兴写的《液压元件》里面齿轮泵一章关于卸荷槽的设计内容，相对一般液压书籍而言，还是很详细的，你可以看看

抵拢倒倒拐 · 发表于 2012-4-9 12:21:49

尽量减少液压油里面气泡。产生气泡的原因是困油，消除困油就要开卸荷槽，卸荷槽一般开在两端盖上。

贝贝 · 发表于 2012-4-22 22:07:24

从图片看，损坏应该是困油导致的气蚀；改进的方法从两个方面入手：1重新设计卸荷槽，卸荷槽的设计有理论指导，也需要自己仔细从你设计的齿轮啮合过程做详细改进；2从你的材料看，好像是烧结青铜，烧结不太致密，还需要进一步改进材料；
一点观点供参考

shanxuewenjdx · 发表于 2012-9-29 09:42:53

我是从事，齿轮泵CFD解析的，可以做空化图，应该可以有助于你的问题，可联系545090067@qq.com

叶秋 · 发表于 2014-5-10 00:35:21

我们曾经请教过中国航天科工的老专家，享受国家特殊津贴的，他跟我们说泄压槽的形状没有具体设计算法，，要靠试验，我看到过很多畸形怪状的泄压槽，现在找了很多资料，都只说了了开槽原则跟深度约为0.8M，你要仿真的话可以用pumplinx仿真。

叶秋 · 发表于 2014-5-10 00:37:09

关于，你可以看看GJB1174，铸造铜基轴承合金

春去春又来 · 发表于 2014-5-12 12:58:54

泄荷槽的设计以实践为准，理论上很难计算出来

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