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减压阀全开,怎么还会有压差呢?书上是不是讲错了?

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发表于 2021-8-4 21:51:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
主油路无负载时,减压阀全开,B点压力应该与C点压力相同啊,C点应该与A点相同,怎么会有减压阀的压差呢?

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发表于 2021-8-5 06:59:41 | 显示全部楼层
书上没有讲错。液体流经任何地方都会有压力差,即使减压阀全开也会有压力差,只不过工程上往往忽略掉了。
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发表于 2021-8-5 08:33:38 | 显示全部楼层
阀全开也是存在一定的压降  压降不是很大  书上写的没有问题啊
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发表于 2021-8-5 08:52:18 | 显示全部楼层
可以看一下减压阀的实物结构,你就是理论开口最大的时候他还是有节流效果的,然后你再看一下减压阀的特性曲线,压差和流量是一条向下趋向零但不会到零的曲线,所以一定会存在着压差!
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发表于 2021-8-5 08:55:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 enjoyhuang110 于 2021-8-5 09:15 编辑

昨天给你解释了M型的阀为什么不能再换向的问题,现在你有来减压阀的问题,学习能力不错,我是这样理解的,由于减压阀的原理是通过改变进油口的节流面积大小来实现压力损失而减压的,而调节阀芯节流口大小是靠B点压力反馈+弹簧力,由于B点压力为零,节流阀阀芯调节只剩下弹簧力,所以他要克服弹簧力大小,前端压力是高与后端压力一个弹簧力,原理应该是这样的,好多液压有经验的人称之为压力损失,其实我们看不懂的时候就结合下原理和减压阀的结构图分析下 ,希望能帮助到您
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 楼主| 发表于 2021-8-6 19:50:45 | 显示全部楼层
ludongyan6810 发表于 2021-8-5 06:59
书上没有讲错。液体流经任何地方都会有压力差,即使减压阀全开也会有压力差,只不过工程上往往忽略掉了。 ...

嗯  非常感谢您的解答
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 楼主| 发表于 2021-8-6 19:52:27 | 显示全部楼层
enjoyhuang110 发表于 2021-8-5 08:55
昨天给你解释了M型的阀为什么不能再换向的问题,现在你有来减压阀的问题,学习能力不错,我是这样理解的, ...

嗯 感谢您的解答  这么关注我  我很感动   欢迎多来踩踩
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 楼主| 发表于 2021-8-6 19:53:20 | 显示全部楼层
y笨小孩 发表于 2021-8-5 08:33
阀全开也是存在一定的压降  压降不是很大  书上写的没有问题啊

嗯   谢谢您详细的解答  明白了
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发表于 2021-12-16 13:28:37 来自手机 | 显示全部楼层
是不是负载压力没达到减压阀设定压力之前,减压阀就是全开的?
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发表于 2022-11-17 08:51:12 | 显示全部楼层
耶吖 发表于 2021-12-16 13:28
是不是负载压力没达到减压阀设定压力之前,减压阀就是全开的?

是的,你还可以想一下,如果负载压力大于减压阀的设定压力,会是什么情况
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