求助，这几个阀回路是怎么通的

hebeilt

设液压缸从左到右为1，2，3，4，三位四通阀为5，电磁球阀为6.（一）5a和6b同时得电，3，4缸无杆腔进油，杆腔通过阀6回油，3，4缸上升，但是因为阀6前节流阀作用背压较大，背压作用在缸1，2的杆腔，而缸1，2无杆腔的平衡阀被控制油路打开，缸1，2同时下降；（二）5b和6b同时得电，缸1，2上升，缸3，4在背压情况下差动上升。仅靠图分析，具体得看工况。

zkzcmy

8楼分析有误，6阀很明显是用来对油杆腔进行卸压用，而且5a、6b得电，1、2缸无杆腔也是进的压力油，怎么会下降？

浪迹天涯116

shenhuakuangbaz 发表于 2021-6-22 08:10
1、如果没有猜错，您这个油缸是拉缸。
2、两个平衡阀，25mpa的阀应该是一个背压阀，控制速度用的。280mpa的 ...

换向阀右位的时候，油路经过单向阀和液控单向阀再经过分流阀至油缸下腔，也有一路经过280bar平衡阀至油缸上腔，是这样吧

浪迹天涯116

游勇 发表于 2021-6-22 10:01
伸出时差动, 缩回时先导关上止回阀防止液压油进入活塞腔。

您好，缩回的时候是哪个先导和止回阀呢？能详细一点吗，谢谢

浪迹天涯116

hebeilt 发表于 2021-6-24 07:40
设液压缸从左到右为1，2，3，4，三位四通阀为5，电磁球阀为6.（一）5a和6b同时得电，3，4缸无杆腔进油，杆 ...

四个油缸是同步上升和下降的，6应该是卸荷阀，

hebeilt

zkzcmy 发表于 2021-6-24 11:28
8楼分析有误，6阀很明显是用来对油杆腔进行卸压用，而且5a、6b得电，1、2缸无杆腔也是进的压力油，怎么会下 ...

确实错了，看错图了

杨家艺

浪迹天涯116 发表于 2021-6-24 11:55
换向阀右位的时候，油路经过单向阀和液控单向阀再经过分流阀至油缸下腔，也有一路经过280bar平衡阀至油缸 ...

不是的，要看压力的比值，压力比值要看油缸大小腔有效面积比值，当然是面积大的压力也大，油液的流向是压力大那边流向压力小那边，这里面有一个压力损。

ppddzz8162

四缸同步升降，上升时差动，应该负载不算大，液压站能力有限的情况下，提高上升速度

越野孤狼

总感觉这个液压锁是个假的打不开的样子，阀芯右位工作时先导压力大于开启压力（管路经过单向阀会产生压降），导致液控单向阀无法打开，反之，阀芯左位工作时，先导压力联通的是回油路，更没有足够的先导压力打开液控单向阀了。

越野孤狼

图上用的是液控关型单向阀，先导压力只会让阀芯关闭，不会打开