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请教平衡阀相关

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发表于 2021-4-19 16:21:07 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们现在用了一个平衡阀+一个多路阀,平衡阀C2接在了油缸无杆腔,油缸活塞杆是固定的。
现在问题在于我的多路阀有一位是Y型机能,即油缸无杆腔与有杆腔联通接回油箱,当我多路阀处于这一位的时候,无杆腔会在负载作用下移动,不太理解为什么会这样
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发表于 2021-4-19 20:30:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2021-4-19 20:33 编辑

当A/B/T连通时,液压缸是浮动的,负载会导致液压缸伸出,这时负压状态的无杆腔经平衡阀单向阀从T口补油。
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发表于 2021-4-20 08:22:11 | 显示全部楼层
楼上大哥,杆固定的,负载的重力不应该使无杆腔排油吗?
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发表于 2021-4-20 11:28:13 | 显示全部楼层
有杆腔没有平衡阀,下降运用是负负载
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发表于 2021-4-21 08:30:36 | 显示全部楼层
我觉得有可能是负载太重,超过了平衡阀的设定压力,还有先导比10:1,T口会不会背压有点高
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发表于 2021-4-22 14:52:02 来自手机 | 显示全部楼层
1.这是高压溢流型的,需要看静止的时候大腔压力P太高造成溢流了。
2.即使不溢流,开启压力也是(250-P)/10,如果大腔压力100,那开启压力就是15bar,即回油背压大了,可能也会造成,可以停止后直接熄火,让回油没背压,看看故障是否消失
3.可能是平衡阀内泄,或者油缸内泄,可以拆掉平衡阀进油管路,看看是否漏油,就知道
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发表于 2021-5-8 09:42:51 | 显示全部楼层
平衡阀接错位置了;这样肯定锁不住。
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发表于 2021-7-15 09:34:13 | 显示全部楼层
cn_young 发表于 2021-4-20 08:22
楼上大哥,杆固定的,负载的重力不应该使无杆腔排油吗?

A B T互通,回油背压高,当然会伸出了
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发表于 2021-7-19 14:03:44 | 显示全部楼层
平衡阀用错了,应该接无杆腔
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发表于 2021-7-25 12:38:09 | 显示全部楼层
你的回油油路不要去干涉你的进油油路上的那个平衡阀就行了,个人观点
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