油缸速度不够

走读生

在发动机转速1300转时，泵空载流量260L/min，泵功率在100kw，图中油缸实际数量有4个。在油缸起升时，大腔和液压锁之间的测压点测得的压力为90bar，回油背压30bar，油缸下降时，压力为80bar,背压为30bar，这两个动作测得泵口压力略大一点。目前的问题是升和降的速度都达不到泵的最大流量260L/min对应的速度，换算下来，升对应系统流量200L/MIN，降时仅为130L/min，但是此时泵未达到功率拐点，理应为260L/min的流量。换向阀是液控换向，有可能是未完全换向导致，泵为K5V200-8E，有没有可能是泵的原因？谢谢！

游勇

可能管路的阻力太大, P口的压力已达恒率点, 需加大功率设定或换更粗的管路。
另一可能是发动机转速不夠, 需调整发动机。

yangyangyang

查减压阀的控制压力

ylfs109168

1、查一下泵是否损坏，内泄漏在。
2、调整SOL.51的控制电流，测一下其压力是否符合。
3、Psv3是否有作用压力。

走读生

ylfs109168 发表于 2021-1-23 17:14
1、查一下泵是否损坏，内泄漏在。
2、调整SOL.51的控制电流，测一下其压力是否符合。
3、Psv3是否有作用 ...

1.新泵应该泄露不大；2.电流给的蛮大的，压力已经达到2.7MPa；3.这个需要在核实下。

走读生

游勇 发表于 2021-1-23 10:14
可能管路的阻力太大, P口的压力已达恒率点, 需加大功率设定或换更粗的管路。
另一可能是发动机转速不夠,  ...

游老师，泵口到主溢流阀之间的距离大概2m不到，管路为内径25的高压管，不过还是测一点比较好。谢谢。

aidahe2010

走读生 发表于 2021-1-23 18:11
游老师，泵口到主溢流阀之间的距离大概2m不到，管路为内径25的高压管，不过还是测一点比较好。谢谢。

什么原因找到了吗？