泵车主油缸的密封设计

液压/小白 · 发表于 2020-9-4 11:11:33

这个是一个泵车主油缸的示意图。但是对导向套处密封设计不太明白，除了斯特封，还选择了两个U型圈，而且是面对面安装的。有哪位大侠能解释一下这种密封设计吗？

cs0820 · 发表于 2020-9-4 11:23:47

防尘，以免杆子上的灰尘加速斯特封磨损

液压/小白 · 发表于 2020-9-5 09:18:18

cs0820 发表于 2020-9-4 11:23
防尘，以免杆子上的灰尘加速斯特封磨损

为什么两个U型圈不选择背靠背安装呢？外面的U型圈唇口朝外，里面的U型圈唇口朝里。

wsdhf1983 · 发表于 2020-9-25 21:05:06

是用来防水的，两个U型圈中间应该会引入一股压力油，防止杆端的水进入油缸，这种油缸活塞杆是泡在水里的

液压/小白 · 发表于 2020-9-26 11:45:17

wsdhf1983 发表于 2020-9-25 21:05
是用来防水的，两个U型圈中间应该会引入一股压力油，防止杆端的水进入油缸，这种油缸活塞杆是泡在水里的

谢谢大侠！

液压/小白 · 发表于 2020-9-26 11:46:14

wsdhf1983 发表于 2020-9-25 21:05
是用来防水的，两个U型圈中间应该会引入一股压力油，防止杆端的水进入油缸，这种油缸活塞杆是泡在水里的

这里的两个U型圈是不是应该背靠背的安装呢？

gzmijun · 发表于 2021-1-21 10:27:31

两个U形圈是应该背靠背安装，外面个是用于防水，但单一的U形圈防水效果不一定很好，像中联是用的派克的BA，经过了多年的验证的

sanyzys · 发表于 2021-1-29 08:34:06

gzmijun 发表于 2021-1-21 10:27
两个U形圈是应该背靠背安装，外面个是用于防水，但单一的U形圈防水效果不一定很好，像中联是用的派克的BA， ...

这个是口对口，不能背靠背

流水 · 发表于 2021-3-6 12:44:56

两个U型圈应该背靠背安装合理点，口对口液压油越来多，压力越来越高

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