请教关于平衡阀选型

cn_young

油缸竖直，活塞杆朝下，有杆腔加平衡阀，无杆腔没有平衡阀

流量150升左右，
负载比较轻，折算到有杆腔压力大约3MPa
平衡阀的开启压力7MPa，根据3：1开启比算下来控制压力大约1.3MPa

如果平衡阀选120升的，1.3MPa的控制压力是否高了，会不会出现点头的现象？是否应选90升的？

zzfjct

应该用120升内控式平衡阀，无点头问题。

cn_young

zzfjct 发表于 2020-8-25 12:10
应该用120升内控式平衡阀，无点头问题。

您说内控式平衡阀的控制油
从无杆腔引的，还是从有杆腔引的类似顺序阀？

cn_young

zzfjct 发表于 2020-8-25 12:10
应该用120升内控式平衡阀，无点头问题。

这种内控式平衡阀，控制油从无杆腔引，还是从有杆腔引类似顺序阀？

cn_young

zzfjct 发表于 2020-8-25 12:10
应该用120升内控式平衡阀，无点头问题。

还想问下，平衡阀的控制油路压力一般是多少？

zzfjct

控制垂直液压缸超速下落可以有2种方法实现：
1，采用传统的平衡阀即单向顺序阀，内控或外控方式。在要求背压相同的前提下，内控方式的系统起控压力低，但回油始终存在平衡阀设定压力，适合于背压要求较小、空载行程较长、刚性负载的场合；外控方式的系统起控压力高，但负载压力大于起控压力后的回油背压很小，适合于空载行程较短、弹性负载的场合。传统平衡阀的控制压力即设定压力。
2，采用工程机械常用的HD之类的平衡阀，这种平衡阀实质是具有反向节流功能的液控单向阀。外控连接，起控压力是设置压力的1/3，回油背压和负载压力有关，负载压力达到一定值时回油背压很小，损耗较小，适合于单向或双向（摆动）负载。

cn_young

码字不易，非常感谢

zzfjct

cn_young 发表于 2020-8-30 09:50
码字不易，非常感谢

如果只是为了抵消下落部分重力，折算到有杆腔的压力仅1~2MPa，用方法1 就可以了。
方法1的内控方式因液压缸速比原因，开启时的系统压力仅平衡阀设置压力的1/n（n为液压缸速比）。

cn_young

zzfjct 发表于 2020-8-30 10:22
如果只是为了抵消下落部分重力，折算到有杆腔的压力仅1~2MPa，用方法1 就可以了。
方法1的 ...

根据图片的公式算下来，控制压力7bar