特性 ·内装高精密压力赔偿构造。 ·气环因弹簧弹力呈偏芯情况,随压力升高而全自动移到管理中心,使排出量为零。 ·能够省掉控制回路中的调速阀及抛撑阀。 ·与压力成占比提升的键入能够避免油温度的升高,具备体型小的特性。 ·新设计方案完成了低噪声及耐用度。 应用 ·转动方位:本泵的转动方位自轴侧面右转动(顺时针)。 ·泄油:泄输油管务必立即至汽车油箱液位下,泄输油管摩擦阻力操纵在0.03MPa下列。 ·流量调节:流量调节地脚螺栓往右动排量降低,向右转动排量提升,调节时释放压力防松螺母,调节排量、调节后,请防松螺母。流量调节螺丝的转动视角的无负荷流量Qr/min的关联下列图为主要参数。 公式计算Q=q×N×10-3 Q:无负荷心输出量Qr/min q:容积cm3/rev N:转速比min-1。 v 压力调节:压力调节地脚螺栓、往右动、压力降低。向右转动,压力上升。 ·有关原厂时的P-Q调节(规范商品) ·流量调节=调节为商品目录标示的较大 流量。 ·压力调节=调节为右以上的设置压力。 ·前期运作泵时,使泵排出侧为无负荷情况,不断启动机,排出泵内及管内的气体,确定泵排出油后,至少无负荷持续运作十分钟。 (启动时无法排出气体的管路,请安裝自动排气阀)。 ·底版 必须底版时请从安裝尺寸表中选中底版规格型号。 齿轮油请应用R-O型,非常耐抗磨损型的ISO VG32〜68(粘度系数90之上)。此外,运作时的黏度请选择用20〜150mm2/s范畴。 ·液压机油的温度是15〜60℃。启动时油温度在15℃下列时,要开展升温,或以低速档方法预运作到15℃。 ·应用工作温度为0〜60℃。 ·去油压力设为-0.03〜 0.03MPa(-0.3 0.3kgf/cm2) ·吸油口水流量为1m/sec之内。
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